HONDA CB550FOUR

ホンダCB550FOUR　バックファイアーが激しいとの事で入車。

この頃のホンダの匂いがプンプンしますな～(笑

メーター見ても、フェンダー見ても各パーツがホンダってわかるよね。

750の影で地味なバイクって言われたけど、ホンダらしいモーターサイクルだと思いますよ～^^






作業は特に複雑ではなく、ポイントの研磨調整。

打音が気になったのでタペット調整をしたところ、＃２のINだけが異様に広かった。





あとはキャブの同調をとってあげる。





ほぼOKだろうか。

DUCATI350セブリングの再生 その3（タンク編6）

板金パテを研ぎ出してサフェーサーを吹いておく。

その後サフェーサーの上から、スポットパテで小さな傷や穴を埋めていく。

この作業（サフェーサー～スポットパテ）は、納得のいくまで繰り返す。





平行して他のパーツの剥離も行う。





続く