測ってみた。

ドカッティシングルのシリンダー磨耗がどの位なのか、興味があったので測ってみた。

どちらにせよこのシリンダーは使わないのだが（笑

まずシリンダー　シリンダーゲージで数箇所を測定

一番磨耗してる部分で74,72mmだった。（ピンボケすみません）



ピストンは74,49mm



クリアランスは0,23mm

マニュアルによると限界値が0,16mmなので、かなり超えている。

オーナーの修理依頼が　白煙の排出　キック時の圧縮の無さ　だったので、2NDリングは別にしてもスカスカなクリアランスが原因だろう。

ある程度の手馴れなメカなら、シリンダーにピストンを挿した感覚でおおよその良否がわかる。

ただ旧い英車のような大きなクリアランスの場合もあるので、マニュアルはあったほうが安心。