雪の翌日

昨日、雪が止んだ19時から始まった仕事は予定通り2時半に終了して、帰宅して一眠り。

朝9時に起き出して、会社へ連絡入れてまた爆睡。

11時過ぎに起き出す。　今夜22時の出勤まで何もすることがないので、自転車出動。

　

日陰は雪が残っている所があるが、幹線道路は問題ないので、日向が大半の桃木川ＣＲへ向かう。

　

とりあえず赤城山は真っ白（+冬型の雪雲が掛かっている）

　

東部パイパスに入ると昼火事

　火の元に注意しましょう。

　

桃木川から伊勢崎・広瀬川で島村まで、追い風で爆走。

雪・凍結は、橋の日陰部分だけでほとんど問題なし。

島村で折り返して利根川ＣＲに入ると向かい風。(;_;)

　

五料橋の北側で工事中の新橋

　小さく見える吹流しが真横　(;_;)

　

この先で最大の難所

こういうところは当然「押し」(^^ゞ

最後は、通勤路の状態を確認して帰宅。

　

　

さて、今日も22時から仕事だ。

路面は乾いているが、こけたら話にならない。

ブルベより緊張する自転車出勤　(^_^)

　

本日の走行　62.2Km　今月累計　776.5Km 　年間目標まで　16623.5Km

おまけ

埼玉のエントリーが開始。

まずは安中の7時です。＼(^o^)／

皆さんよろしく　m(__)m

霙で走らない。

朝の雨が雪に変わって、辺りがだんだん白くなってきた午前中。

普段なら、ローラーに乗る所だが、今日はパス。(^^ゞ

　

昨日、帰ってきてＲホイールで1本スポークが破断していた。

チェックしたら、一昨日の帰宅時には破断していた。　ただ、他のスポークに絡んでいたので、全然気が付かなかった。(^_^;)

　

マドンに付いていたこのホイールは、相性が悪くてスポーク破断が三本目。(;_;)

普段使い（練習用）なので、どうでも良いのだが、ブルベ用のホイールも、リムが減ってきていて、リムの発注が必要な状態。

　

等々あって、伊勢崎のＰＫに遊びに行く。

ホイールの相談をして、店内ブラブラ。

セール品のレーパンを発見。サイズがギリで入ったので、普段使いに購入。(^^ゞ

　

今、外は雨になって雪は殆ど解けたようだが、この後19時から2時30分まで仕事の予定。(;_;)

通勤自転車で無事往復できるのだろうか？

とど妻に相談したら「歩って行ったら？」と、言われた。（送迎しようという言葉は無かった。(;_;)）

心拍が上がらない

オリオン座が西に傾きはじめた頃に出社して、朝日が出たことにも気が付かずに、仕事が終わったのは、予定を1時間半も押した11時過ぎ。(;_;)

外に出ると多少北風が有るが暖かい日曜日。

とっとと帰宅しようと思うが、通勤用自転車(世間で言う所のママチャリ)でもピッチが上がらない。

すぐ前を走るおじさんを抜くのに、1km以上掛かる始末。(^_^;)

　

帰宅して、お昼を食べてからお昼寝。

2時少し前に目が覚めて、自転車出動

(こんな暖かい日に走らないなんてもったいない。それに明日は雪らしいし　(^_^;))

　

利根川CRを北上するが、まるでペースが上がらない。

普段よりかなり遅いペースだが、それても心肺機能は目一杯。(;_;)

　

大正橋から樽を経由してからっ風街道への登りも、普段の8掛け程度しか出ない。

まあ、徹夜に近い感じで仕事して、自転車乗っているのは、400や600に近い感覚。

ブルベを走る人は、この感覚が判ると思うが、ブルベでこうなったら絶対寝るべきだと思う。

心拍が上がらない状態で走っても、ちっとも速く走れないし、それに危険度も上がる。

まあ、そんなことを考えながら走っているのは、本当に○○(^^ゞ

　

結局、からっ風街道から深山-伊熊を回るいつものコースを完走。(^^ゞ

　　

本日の走行　50.0Km　今月累計　714.3Km 　年間目標まで　16685.7Km

3連休で好天だが、

朝８時。のったりと自転車出動。

　

今日は、３連休初日だが、今夜仕事っていうか、13日午前2時から始まる今週滅茶苦茶な勤務。通常勤務に戻るのは木曜日の予定。(;_;)

　

と、言うわけで目一杯走るわけにも行かないので、いつでも帰ってこれるように、赤城山麓に出動。

　

大正橋から渋川-大胡線、赤城大鳥居から農免道路に移って、軽いアップダウン。

　

ある地区の道祖神

(いつも暮に気合を入れて作っている。)

　

すぐ近くの地区は、本日作成中

　

桐生市新里町板橋でR353に入って、赤城IC上のセーブオンを目指す。

はるか彼方に富士山が見えたり、榛名山麓の雄大な景色を堪能

(富士山は判らない　(^_^;))

　

セーブオンでは、Mさんに遭遇。

Mさん情報で、からっ風街道は問題ないとの事なので、からっ風街道で赤城神社お参り。

　

一応からっ風街道　完走

　

往路と同じコースで戻ってくると、道祖神は無事完成していた。

　

　

本日の走行　127.0Km　今月累計　664.3Km 　年間目標まで　16735.7Km

　

　

おまけ

職場で、インフル大流行中。　なのに、めちゃくちゃ勤務が終わるまで、絶対罹るな　と言われた。(;_;)

やっぱり深山に行ってはいけない。

北風が強い天気予報だったので、のんびり朝寝。

家事手伝いの後、約２時間のフリータイム。

　

いつもの樽からからっ風ラインまでの登り。

風は強いが、昨日より気温が高いので走りやすい。

深山方面は相変わらず路肩に雪がある。

　

いつものポイントで沼田チェック

相変わらず沼田は見えるが、その先は・・・

　

深山から降り出すと日陰に雪

そういえば、４日は山は雪だった。

　

　

本日の走行　50.1Km　今月累計　537.3Km 　年間目標まで　16862.7Km

寒稽古?

昨日の予定では、今日は西上州を回るつもりでいた。(この方面は比較的風が弱い　(^_^;))

ところが朝の天気予報では、風が一日弱く、しかも午後から南東風になるらしい。

　

と、言うわけでまたしても５県回り。しかも１月２日のコースの逆うち。

一旦、阪東橋まで北上。

上州武尊や浅間が綺麗に見えている。

R17から今井線、前橋-大間々-桐生線を走って桐生から渡良瀬CR。

すぐに栃木県

(栃木は、CRにも標識(?)があるので判り易い。)　

　

足利で富士山が見えるかと思ったが、雲が掛かっているのか確認できず。

　

渡良瀬CRから渡良瀬遊水地

　

三国橋で茨城県

ここまで来れば、あっという間に境大橋を越えて千葉県。

(千葉県２枚のサービス　(^_^))

　

２日と同じく、すぐ近くのファミマで補給して、関宿城へ。

　

ここから利根川右岸を走る。

富士山が見えるゾーンだが、全然見えていなかったが、いきなり見えた。

　うっすらと見えているのだが・・・

少し走ると、もう少しはっきりしてきた。

(これでも良く判らない　(;_;))

CRにはなかなか思うような標識がないので、結局ここになってしまった。(;_;)

　

そのまま、軽い追い風受けて前橋へ

　

１月２日に比べて、コンビニ休憩が１回少なかったのと、極端な向かい風が無かったので、３０分短縮して帰宅。

ここで止めておけば良いものを、まだ日が高いからともう一走り追加。(この辺が○○)

ここ↓の少し先まで往復。

気合が抜けてしまい、ダラダラペースで走っていたら、ちっとも体が温まらない。帰りは向かい風のうえに日没になってしまい、滅茶苦茶冷え込んでくる。

　

どうにか、帰り着いて風呂で爆睡。(;_;)

最後が余分でした。(^_^;)

　

本日の走行　235.4Km　今月累計　487.2Km 　年間目標まで　16912.8Km

三日目ともなると忙しい (^_^)

正月三日目　日の出前から「青柳大師」にお参り。

ここは、３日の０時から大祭なので、３日の日の出前後が狙い目。

(ほとんど真っ黒　(^^ゞ)

無事にお参りを済ませて、地元の神社にお参り。

７時を過ぎていくらか明るくなったが、まだガラガラ。

　

もう１軒(?)神社のハシゴ

貴船神社は初めて。　ここも、朝早いのでガラガラで無事お参り終了。

家に戻る道中で、午後に日帰り温泉に行くことに。・・・ってことはフリータイムは2・3時間　(;_;)

　

早速自転車出動。

冷たい北風が吹きまくっているので、利根川CRを北上して、赤城・樽からからっ風街道まで登る。

榛名北東面が良く見える。

奥の山が噴火して、火砕流が手前のなだらか(?)な斜面を作り出したらしい。

(そのうちの１回が「金井東裏遺跡の甲を着た武人」を直撃?)

路面は乾いているので、深山方面に走っていくと日陰では雪が残っている。

前回と違い、気温が低いので、雪が溶け出さず安心して走れる。　(^^ゞ

　

沼田方面を確認すると、沼田までは走れそうだがその先は・・・(;_;)

ここまで来れば後は降り+追い風の天国モード。

一気に走って、２時間で帰宅。＼(^o^)／

　

無事家族サービスの温泉に間に合いました。(^_^)

本日の走行　50.1Km　今月累計　251.8Km 　年間目標まで　17148.2Km

走り初め

１月２日の走り始めは、いつもの５県回り。

ここの所の定例化しているが、このコースのポイントは、いかに北風が吹くまでに距離を稼げるか? に掛かっている。

元旦の天気予報では、午後から風が出そうなので出来るだけ早めにスタートしたい。

　　

朝５時５０分　いつもの出勤日と同じ時間に目が覚めたので、そのまま出動準備。

　

６時３０分　まだ暗い中出動。

とりあえず、最初のランドマーク

(シルエットでも分かる偉そうな群馬県庁　(^^ゞ)

　

利根川CRを南下して、斉田休憩所付近で日の出

　

五料橋で一旦左岸に移るが、坂東大橋で右岸に戻る時に、埼玉突入

　

刀水橋を通過して、いつも富士山が見え出すポイント

肉眼では、富士山らしき影がかすかに見えているが、コンパクトカメラではNG

さらに南下して東武伊勢崎線を潜ると、工事の看板

CR沿いに看板はあるが、道路封鎖とか具体的な迂回指示が無いので、そのまま直進(^^ゞ

　

アチコチで工事していて、東北道を越えるとさらに工事の標識

堤防強化中

若干の追い風を受けて、快走しているので栗橋はスルーして、関宿直行。

江戸川CRからと思われる自転車海苔が大勢居たが、写真だけでそのまま近くのコンビニへ。

折り返し点となるので、パンとパスタで補給。

CRから関宿城を抜けてくると、「千葉県」の標識がないので、境大橋手前の標識で３県目GET

境大橋渡って「茨城県」GET

(茨城県は、栗橋と関宿の間の五霞町を走っているけれど、標識がないので・・・(^^ゞ)

　

利根川左岸は、堤防工事一切なし(大雨の時は、こちら側を決壊させる訳だ)

　

利根川から渡良瀬川に移って遊水地

雲ひとつ無い好天だが、地平は靄がかかっていて、富士山どころか、関東西側の山が全然見えていない。

　

渡良瀬CRの板倉滑空場付近は工事が終わっていて、幅広い快適路面。＼(^o^)／

　　

と、思ったらすぐ先で工事中

　

渡良瀬遊水地周辺は、県境が入り組んでいる上に、標識がないのでどの県を走っているか判り難いので、標識のあるここで栃木県確定。

　

足利までは若干の追い風(?)もあって快走してきたが、桐生に入った途端に強烈な西風で、ペースは2/3にがた落ち。(;_;)

　

踏切待ちしていると、「ソラカラちゃん」通過

(前橋だと電車はJRだけれど、ここは東武桐生線だった)

　

県道３号の相生町セプンイレブンで焼きそばとカップラーメン補給。(風と戦わないと　(^^ゞ)

　

ひたすら向かい風の県道３号を走って、前橋・赤坂で今井線(県道76号)へ移ってそのままR17阪東橋へ。(ちょっと距離が足らなかった。)

距離調整して、無事帰宅。

風は北風ではなくて西風がお昼過ぎから吹きまくり。

スタートが早かったし、まあ予定通りに完走と言うことで走り初め終了。

　

　

本日の走行　201.7Km　今月累計　201.7Km 　年間目標まで　17198.3Km

あけましておめでとうございます

元旦なので、朝から液体燃料補給中。(^^ゞ　

今日は1mも走らないので、とっとと今年の目標。

　

年間走行距離は、17400km(月平均1450km)　過去実績から行くとかなり厳しい。(^_^;)

ブルベは、AJ群馬以外でSR

(当然AJ群馬の開催分は完走+AJ群馬来年のコース試走で、トリプルSR)

とは言いつつ、1・2月の仕事の予定が決まらないので、まだ１件もエントリーしていない。(;_;)

　

今年も楽しく走りたいと思いますので、皆様よろしくお願いいたします。　m(__)m