ひと月で９割減 輸入関税上げ響く 舞鶴港 主力の対ロ中古車輸出

(以下、京都新聞から転載)
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Kyoto Shimbun 2009年2月4日(水)
ひと月で９割減　輸入関税上げ響く
舞鶴港　主力の対ロ中古車輸出

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がらがらになった舞鶴港近くの中古車置き場。昨年までロシア向け中古車でいっぱいだった（舞鶴市喜多）

　ロシアが１月に自動車の輸入関税を引き上げたことで、舞鶴港貿易の柱だったロシア向けの中古車輸出が激減している。世界不況によるルーブル安も打撃で、公式統計は未発表だが、１月の輸出台数は前月比９０％以上の減少とみられ、廃業する業者も現れている。

　ロシアは１月１２日付で、国内の自動車産業保護のためとして、製造５年以内の車は平均５％、５年超の車は平均８０％、輸入関税を引き上げた。

　大阪税関舞鶴支署によると、昨年の管内（舞鶴港と福井県内浦港）のロシア向け中古車輸出は３万９６２３台、前年比５８％増と好調で、両港の輸出総額３５４億７００万円の約６割を占めた。昨年１２月には、ロシアの関税引き上げを見越した駆け込み需要もあったという。

　だが１月以降、状況が一転。舞鶴港沿いに集中する中古車置き場には空きスペースが目立つ。中古車輸出業者には外国人経営者も多いが、閉店した業者もある。

　舞鶴市内の大手業者は「１２月は４００台を輸出したが、１月は３０台に満たない。金融危機に伴う（ロシア通貨の）ルーブル安と関税引き上げのダブルショックで注文がない」と話す。「１月は１台も売れなかった」と嘆く零細業者もいる。

　昨年９月には、舞鶴港とロシアの間を結ぶ中古車専用船が就航したばかりだが、年明けからストップ。運航する広島県の汽船会社は「需要がなく、舞鶴港に入る予定は今のところない」という。
　舞鶴港振興会の担当者は「舞鶴港は中古車輸出が占める割合が大きいだけに、ロシア政府の輸入規制強化の影響が如実に出ている」と危機感を募らせている。