油圧ショベル部品の溶接

　午後の作業に取り掛かって間もなく、持ち込みでの溶接依頼。どうやら、油圧ショベルのバケット取付け関連の部品の模様。

　破断形状を見ると、既に一度溶接での修理履歴が有り。手棒溶接で、溶接時の開先処理はあまり深くなかった模様。

　前回の溶接ビードを削った後、開先処理を実施。片側を半自動で溶接後、裏面から部材の突合せ部分を溶接部分に到達するまで削ってから、こちら側も溶接。

　破断した部分の溶接はこれで完了です。

パンク修理のついでに

　後輪のパンク修理で入庫。

　スタンドのサビが気になったので、そっとリペイント。

　夕方、自転車を引取りに来られた依頼主さん。スタンドの変化に気付いてくれるでしょうか？（笑）

２ｔ深ダンプの改修（３）

　扉の下部に係止レバーを取付け。

　やはり、後付けは手間が掛かりますね。

２ｔ深ダンプの改修（２）

　午前中は、納骨堂での出張作業。午後から２ｔ深ダンプの改修作業の続きを実施。

　後部扉のメッシュ化に使用するエキスパンドメタルが入荷したので、サビ止めを吹いておきます。

　扉に貼ってある鉄板を切り開け。

　この切り開けた部分に外側からエキスパンドメタルを貼る予定です。

専念寺・納骨堂のドア枠取付け【完了】

　アルミドア枠の溶接止めを実施。

　ドアに傷が付かぬ様、慎重に溶接を行います。

　お寺の隣りが空き地だったので、車の寄り付きは良かったです。

　コンクリ躯体側の鉄筋は溶接し難かったので、両側とも鉄筋を取付けてドア枠のアンカーに溶接してあります。

　気温は３０℃ほどですが、高温注意情報が出る位の蒸し暑さ。台風の影響なのかも知れませんが、まだまだ暑い日が続きますね。