共栄船渠・倉庫の改修（２１）

　現場入り後、デッキの固め溶接。

　午前中一杯、その作業にかかる。午後から既存倉庫と今回新設したＭ２Ｆを繋ぐドアの取り付けを実施。

　作業完了後。

共栄船渠・倉庫の改修（２０）

　デッキの敷き込み作業。

　現場入りは１０：３０。午前中の敷き込み状況。

　本日の作業終了時の進捗状況。片側の固め溶接は完了。明日、残りの固め溶接を実施。勝手ドアの取付け依頼があったので、その取付けも実施予定。更に追加作業依頼有り。１ＦからＭ２Ｆへのタラップ。

　シャッターの取付けは、昨日実施済み。庇の持ち出し梁とシャッターボックスの隙間がギリギリだったものの、何とか収まった様子。

共栄船渠・倉庫の改修（１９）

　ジブ・クレーン支柱の移動。

　既存の支柱の高さでは、旋回した際にシャッター・ボックスと干渉してしまう為、干渉しない高さまで、支柱高さを移動。支柱の先端部を吊っている金物をガスで切外し、その下に取り付けたプレートに溶接。併せて、支柱先端部の吊り具も下側に移動。

　移動作業完了。旋回させてみて、シャッター・ボックス受けのフレームに干渉しないのを確認。

　昨日、追加となったデッキの敷き込み。早くも材料が入荷したので共栄船渠に赴き切断作業。海崎の倉庫（工事現場）へデッキを運搬しＭ２Ｆの上に仮置き。

　明日、敷き込み作業を実施。シャッターの取付けも明日実施。（大分シャッターが施工）

共栄船渠･倉庫の改修（１８）

　Ｍ２Ｆ（中２階）の組立作業。施主から床材（キーストン）の敷き込み依頼有り。併せて、既存倉庫のＭ２Ｆから今回新設したＭ２Ｆへの通路（サッシ・ドア）の取付け工事も。

　Ｍ２Ｆは組立後、ボルトの本締め作業まで実施。補修ペンキは、明日、倉庫入口の支柱移動作業があるので、それと併せて実施予定。

共栄船渠・倉庫の改修（１７）

　１０：００に現場入り。昨夜から風が強いが、海岸部のここは更に強風が激しい。まるで台風並み。明日、足場を撤去してしまうので、足場が必要な箇所の作業を仕上げてしまう。

　電動シャッターのボックス受けフレームの取付け。１５：００、作業完了。事務所に戻ってから、米田建築から依頼の木造建築の軸組みに使用する金物の展開図を作図。