Ｈ邸・橋の補修

　天気が良いので、Ｈ邸の橋の補修を実施。
今の季節は田んぼに水を流すので、こちらの川の水量はほとんど無くなります。作業条件としては一番ベストです。

▲今回は、橋の上面側。まずはサビで塗装が浮いてしまっている箇所をグラインダーで削ってからワイヤーブラシで周囲の塗装を剥ぎます。

▲下見の際は気付かなかったのですが、手摺の支柱の根本部分が内部に溜まった水で腐食して、穴が開いてしまっています。ここは部材を交換。

▲部材の交換完了。で、タッチアップしておきます。

▲結構、あちこちサビてました。

▲部材の交換を急遽行ったので、予定してあった時間を少々オーバー。明日は橋の下面のサビ落とし＆タッチアップです。

クボタ オートエンジン ＡＮ型

　地元の石油発動機愛好家の方から再塗装のご依頼。ネットで検索してみると、結構マニアの方が多いんですね。試しに動かしてもらったら、何とも言えない音と動き。懐かしい感じがします。

Ｈ邸・橋の補修

今年の初めに依頼のあった、橋の補修。施主さんからは「いつでもいいから」と言うお言葉に甘えて、暖かくなる頃に取り掛かろうかなと思っていたのですが．．．。気付けばもう秋風が吹き始めた初秋。寒くなる前に行わねば！


取り掛かるにあたって、改めて現場を下見。

▲手摺は角パイプで出来てますが、致命的な腐食にはなっていません。サビを落として再塗装すれば大丈夫です。

▲鉄板を受けているＣ鋼。腐食が激しいですが、荷重がかかっているのは両端のアングル。腐食部は切断しておくにとどめて置きます。

▲隙間が少なく、一番腐食し易い箇所。コンクリを巻いた方が良いのかも？

パンク修理

　地元中学生の通学用自転車のパンク修理依頼。チューブを引き出そうとバラし始めると、虫ゴムの形が何か変。よ～く見ると、チューブの虫ゴム入れの先端が欠けてしまってます。一体どうすれば、こんな所が欠けるのか．．．。

チューブは使用不可なので、新品に交換。

▲この自転車はベルトドライブ式。チューブを交換するのに、ここまでバラさないといけません。正直、手間がかかるので割増料金が欲しい所ですがウチは価格据置の２０年前の工賃価格で行ってます。

▲こちらは小学生の持ち込み自転車。後ろタイヤのパンク修理。毛抜きで抜かないと取れないような極小のワイヤーが刺さってました。ど～でもいいけど、少しはチェーンに油を差しておくれ。寿命が違うから。

▲変速ギアのワイヤーも交換した方がイイと思うよ。交換すれば、ギアはちゃんと動くからさ。

オイル缶スタンド

オイル缶のスタンドを製作。ペンキ缶もそうですが、こんなスタンドに缶をセットすれば腰が楽になります。ウチも郵政カブのオイル交換でしょっちゅう使うんで１個欲しいです。