大晦日に向けて

　２０１５年も残すところ後３日ばかり。

　作業場の奥に見える紅葉（もみじ）の葉もすっかり落葉してしまいました。（おかげで日当たりは良くなりましたが）

　この１年間をこの紅葉（もみじ）の定点写真で絡めてまとめると．．．、

　２月：１年で最も寒い時期。寒々しい景色です。

　４月その１：上旬になると新芽が芽吹き始めます。

　４月その２：ＧＷ間近には、もうこんなに繁っています。

　５月：新緑が目に眩しい季節です。

　６月：梅雨のシーズン。枝がどんどん伸び始めます。

　７月：真夏のむせる様な暑さ！今年はお盆まではとにかく暑かった！

　９月：今年の夏は、お盆を過ぎると一気に涼しくなりました。残暑もあまり感じず。

　１０月：しかし、秋の到来は遅く１０月下旬になっても秋風は吹かず。

　１１月：下旬になって漸く葉っぱが色好き始めました。しかし、暖房不要の暖かい朝が連日続きます。

　１２月：中旬以降にやっと紅葉。葉っぱが全て落ちる頃にはクリスマス。

　こうして見ると、自然っていうのはきっちりしたサイクルで回っているんだとつくづく思います。

　今年最後の製作物は、大晦日の夜に除夜の鐘を突くお寺の境内で使用されるドラム缶ストーブで締めになります。

　皆さま、良いお年を！

門松のベース部分はドラム缶

　先日、門松を作るのでベース部となるドラム缶をカットして欲しいとの依頼。

　カットしたドラム缶×２を納品後、早速門松を製作したらしく、立派な門松が出来上がっていました。もう年の瀬か・・・。早いですね！

上野児童クラブ・テラスの柱（３）

　先日アンカーセットを行った現場の型枠が外れたので、アンカーボルトの計測を実施。

　基礎のレベル寸法も分かったので準備が整い次第、製作に取り掛かります。

郵政カブ・タイヤ交換（２）

　昨日から続いての郵政カブのメンテ。まずは今秋配備されたＪＡ１０から。

　いきなり目にしたのはエンジン下に滴状に垂れたオイル！

　新車で納入されて数ヶ月でオイル漏れはしないだろうと覗いてチェック。オイルのドレン部にオイルの雫。局員さんがオイル交換した際にボルトの締め付けが甘かった模様。増し締めして漏れが止まったのを確認。

　ＪＡ１０の初めての後タイヤ交換。ＪＡ０４と比べると手間が掛からなくなりました。

　続いてＪＡ０４のタイヤ交換。

　併せてチェーンとオイル交換も依頼が有ったので実施。

　抜いたオイルは真っ黒で量も少ない。もう少しマメにチェックして頂くと有難いのですが・・・。

　最後は前タイヤの交換で作業は完了。

　明日〆切の見積もりを仕上げて、今日は上がりです。

郵政カブ・タイヤ交換（１）

　年末年始の配達業務を見越しての郵政機動車のタイヤ交換依頼で作業を実施中。

　手始めに、まずは前後のタイヤを交換。納車したついでに次の車両を引き取り。これは後タイヤの交換。で、これが済んだら次の車両は前後タイヤとチェーン＆オイルの交換。確か、車庫にはもう１台控えていたハズ・・・。

　そんな中、緊急の点検依頼。メーカーも年末になっていろいろと大変ですね。