年明けも、ボディー修正の続きからです。
チマチマやっています。
一気にやれば良いのですが、まだお正月気分が・・・
それと、このようなキットは、一気にすると見落としをする可能性も高くなるので、牛歩で行っています。
今回は、フロントのサスアームやサスペンションを組み込みました。
リアは、エンジンと、ミッション、サスペンションを。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/73/1bdb3e9e37ddd1083257841b70483020.jpg)
そして、ボディーを被せます。
フロントはまずまず大丈夫。
リアは、残念ながら、干渉があって、収まりません。
赤矢印の部分ですが、左右に繋がるサスペンションがボディーに干渉しています。
オープン時に、サスペンションが見えますので、これを削る訳にはいきません。
必然と、ボディー裏を削らないと行けなくなります。
しかし、ボディーがとても薄い。
ギリギリでやめないと貫通するかもです。
それでも干渉するなら、土台の部分を削り落とすしかなさそうです。
チマチマやっています。
一気にやれば良いのですが、まだお正月気分が・・・
それと、このようなキットは、一気にすると見落としをする可能性も高くなるので、牛歩で行っています。
今回は、フロントのサスアームやサスペンションを組み込みました。
リアは、エンジンと、ミッション、サスペンションを。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/73/1bdb3e9e37ddd1083257841b70483020.jpg)
そして、ボディーを被せます。
フロントはまずまず大丈夫。
リアは、残念ながら、干渉があって、収まりません。
赤矢印の部分ですが、左右に繋がるサスペンションがボディーに干渉しています。
オープン時に、サスペンションが見えますので、これを削る訳にはいきません。
必然と、ボディー裏を削らないと行けなくなります。
しかし、ボディーがとても薄い。
ギリギリでやめないと貫通するかもです。
それでも干渉するなら、土台の部分を削り落とすしかなさそうです。