風雪太鼓バス活躍日誌

2000年式三菱ふそうエアロキング MU612TA
演奏活動のトランスポ-トビ-クルです

車検から帰りました

2009年12月03日 | 日記・エッセイ・コラム

本日昼過ぎに連絡あり、車検から上がったキングを取りに行きました、

構造変更仕様となり、乗車人数は51人に減りました。

頼んだシャシ-ブラックはこってりと塗られています(北海道仕様です)

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やはり中機材もシ-トその他はすべて降ろしたとのことで、おおよその位置に

戻してあるだけでした。

しかし、それらの作業は後回し・・・まずするべき作業にかかります、

もう夜は寒いのでジェットヒ-タ-はもちろんONです。

リアのタイヤすぐ後ろのフェンダ-(小さい方)が上のみ留まっていて本留め

部分がブチとれていました・・・フロントのフェンダ-は三菱が止めてくれました・・・

リベット留めの元から取れています・・

やはり伊達までの高速が原因でしようか・・・今年の各遠征での振動などでギリ状態

だったのでしょう

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夏に見てから気にしていた、2F窓の下側のコ-キング取れ・・・

その下ボディも影響が出ているようなので、コ-キング男に

変身です・・・まずはテ-プでラインを決め、コ-キング乗せたら専用

ヘラでならします・・・・

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テ-プをはがして、完了・・硬化をまつだけです、この作業は以外と時間がかかりました

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次の作業はフロントドアスイッチカバ-に鍵を付けること・・・

以前レ-スでエンジンを作り直した時に使用した各種の

リュ-タ-が役立ちました・・ここはファイバ-にスチ-ルが挟んであるので、以外にしぶとい・・

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明日は使いやすい、前側乗員用のイルミネ-ション取り付けで、その後に室内を以前の仕様に戻します


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