バスが届いた時はデカ-ルが浮いていたり、その裏にサビのあったメイン、サブの
両方の燃料タンクリッド・・・とりあえずの処理でコ-キングパテという応急の処方で
済ませていましたが・・・・思い切って三菱より取り寄せました。
カバ-(扉)とカギで×2セット分、それとカバ-にはめ込む開ける時の指
ひっかけの部品も・・・片側で約9,000円ほどになります、やはり部品としては
丁度ボディカラ-が2種類に分かれた部分で、それぞれ単色でしたので、
塗装の手間がはぶけました・・・ジェットヒ-タ-で強制乾燥させながら
短時間で3度塗り完了、そして取りつけ。
今回取り寄せてみると、・・元フタに付いていたフック部分が新車の時のものではなく、
加工&取りつけしたものだったと判明です・・
安上がりで修理するための苦労と工夫・・・
たしかに初めて見る取っ手ではありました・・・・(><)
もうひとつの作業はリア側ドアの「昇降確認のミラ-」の設置でした。
これはホ-ムセンタ-で、道路用のオレンジツバ付きはやめて、白で
安いものに・・・・、しかし確認能力はバッチリです
機材が積んであるときはコレがないと、見えないため、「降りたか~!」と大きい声で