こんにちは、落雷抑制システムズの松本です。
先日、息子がクルーザに乗せてもらう機会があったのですが、退屈で詰まらなかったとの感想でした。実は、この息子、小学生時代にはOP級というタタミ1枚程度の角ばった箱のような子供用ディンギーをやっていまして、風速10m以上になると出港禁止になる江ノ島で、強気のコーチの指導の下、出港禁止をものともせず、風速15m程度の荒波を楽しんでいました。15mの風速では、波の谷間に入るとマストまで見えなくなるような荒れ海です。ですから、内海でゆったりしたピクニックに出かけたようなクルーザのお客さんでは退屈であったことでしょう。
しかし、内海ではモタモタしているクルーザーも外海に出ると豹変します。それは、内海にいる限り体験できません。現在は、車に夢中の息子は、車もヨットも限界付近で動かさないと本当の楽しさは分からないと気づいたようですが、実はそれは人間も同じ事となのです。ゆったり、楽々という環境は本人は楽でも、本人の能力限界がどこまでなのか分からない、能力を発揮できていない状態です。
息子は、乗り物の実力は、限界性能ギリギリで発揮できると学んだようですが、自分の事として能力限界までとにかく努力する。努力できる事が才能の一つ。。。という段階にまでは残念ながら達していないようです。
〒231-0023 神奈川県横浜市中区山下町24番地8
SOHOステーション703
落雷対策専門の株式会社落雷抑制システムズ
電話 045-264-4110
公式サイト http://www.rakurai-yokusei.jp/
Eメール info@rakurai-yokusei.jp
先日、息子がクルーザに乗せてもらう機会があったのですが、退屈で詰まらなかったとの感想でした。実は、この息子、小学生時代にはOP級というタタミ1枚程度の角ばった箱のような子供用ディンギーをやっていまして、風速10m以上になると出港禁止になる江ノ島で、強気のコーチの指導の下、出港禁止をものともせず、風速15m程度の荒波を楽しんでいました。15mの風速では、波の谷間に入るとマストまで見えなくなるような荒れ海です。ですから、内海でゆったりしたピクニックに出かけたようなクルーザのお客さんでは退屈であったことでしょう。
しかし、内海ではモタモタしているクルーザーも外海に出ると豹変します。それは、内海にいる限り体験できません。現在は、車に夢中の息子は、車もヨットも限界付近で動かさないと本当の楽しさは分からないと気づいたようですが、実はそれは人間も同じ事となのです。ゆったり、楽々という環境は本人は楽でも、本人の能力限界がどこまでなのか分からない、能力を発揮できていない状態です。
息子は、乗り物の実力は、限界性能ギリギリで発揮できると学んだようですが、自分の事として能力限界までとにかく努力する。努力できる事が才能の一つ。。。という段階にまでは残念ながら達していないようです。
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