アメリカでの相次ぐ欠陥問題でトヨタが苦しんでいます。
昨年秋に、レクサスなどに使用されているフロアマットが
アクセルに引っ掛かって戻らなくなり、車が暴走して
事故につながる事例が増えているとしてクレームが
続発してリコールに追い込まれました。
マットを床面に固定するために備えられている留め金を
正しくしようしなかったり、ずれたまま運転することなどが
原因で、客の使い方が悪いと主張し、アメリカの運輸省と
対立しましたが、結局４００万台以上のリコールをしました。
しかし、マットだけが原因でない暴走の事例が発生しており
アクセル部分の部品の不具合が原因とされました。
最悪の場合、アクセルが戻らずに暴走して大事故に
つながっているというものです。
事故原因を厳しく指摘されて、トヨタは今年になって、
２３０万台をリコールすると運輸省に届出をしています。
アメリカの保険会社の団体が毎年行なっている安全性を
備えている車種の選定で、２７車中、日本車は富士重工、
ホンダ、日産から８車種が選ばれましたが、毎年、常連で
あったトヨタからは１車種も選ばれませんでした。
転倒した際の屋根部分が十分な強度を備えていないという
テスト結果が大きく影響しています。
国内でも、トヨタ車がアクセルが戻らずに暴走する事故が
起こっていますが、国内の事故では運転者側の運転に
原因があるとして、門前払いしています。
暴走してもブレーキを踏めば停止する、ブレーキ優先の
設計思想を備えていないトヨタの安全に対する根本的な
認識欠如は厳しく糾弾されるべきです。
「備えよ常に！ 備えあれば憂いなし」です。
健康と安心のメタボへの備えは？
Windows 7 Ultimate アップグレード
マイケル DVD
Javari.jp レディース
