「あさま」が来た＆旅行の余談

久しぶりの更新です。

タイトルの通りなのですが、昨日-今日と臨時特急『木曽あずさ』号が、新宿から南木曽まで運転されています。

で、南木曽まできた『木曽あずさ』は遥々神領まで、1時間以上かけて回送されて

神領電車区で夜を明かす、という運用になっているのだそうです。

この『木曽あずさ号』ですが、新宿から、貴重な国鉄時代の特急電車で運転されるとのこと。

せっかくだし、古虎渓あたりまで行って、ちゃんと撮ろうかとも思いましたが、この天気ですし…

イチバン近場である、神領停泊中の姿を、見物することにしました。


ということで、神領電車区です。



お、いましたいました

今や貴重になりつつある、国鉄時代に製造されたエル特急というやつですね。




『あさま』と書かれています。

国鉄特急の重厚なフォルムが、なんともいえませんね。

ものすごい青空に見えますが、これ一瞬のことで、

この直後曇ってきて、帰りの電車では雨に降られてしまいました。




名古屋圏におりますぞー

ということで、青幕の快速列車と一緒にパチリ

あと1時間も待てば動くそうなのですが、暑いので、これだけ撮って退散でした。

帰り道も気を付けて、安全に走ってもらいたいものですね。


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以下余談（旅行の話…自分への備忘でしかないですがｗ）


お客さんのミスやら、日程調整の不備やら、なんやかんやで

当初予定していた日程での旅行が、できなくなってしまい…

色々調整した結果、飛行機を変更して、当初のタイ1泊・現地3泊から

なぜか現地5泊に、伸びましたｗ


当然、国際線のキャンセルですから、手数料は馬鹿にならない

タイ国際航空で、中部→フランクフルト（バンコク経由）往復9万だったのが

手数料2万弱、取られてしまいました(泣)

格安航空券でしたから、仕方ないですね。

でも、タイ国際航空、オペレーターのお姉さんはすごく丁寧に対応してくれて

ギリギリまで、なるべくお金がかからない代替便がないか探してくれましたので、不満はないです。


取り直したチケットは中部→フランクフルトのルフトハンザ航空（ANA）です。

多少高くなりましたが、その分、模型を手放したりして、補填しましょう。

国際線チケットのキャンセル等々、貴重な経験ができたから、ヨシとします。


長々と書きましたが、つまるところ『現地5泊できるぜイエェェェェィィィ！！！！』ってことです。

冷静なテンションで書いてますが、内心は、うきうきるんるん

さっそくヨーロッパ鉄道時刻表片手に、あれこれ練り直しております。

行程は、こんな感じ



フランクフルト着→ルクセンブルク（1泊）→リエージュ（1泊）→アムステルダム（1泊）→コブレンツ（1泊）→バーゼル（1泊）

5日とも、国が違うのがポイントですかね。つまり、5泊5か国です。シェンゲンさまさま。


鉄道チケットは、前にも書きましたが、ユーレイルパスを購入しております。

よく『ヨーロッパの鉄道が乗り放題になる』的な書き方をされていますが、私が買ったのは「ドイツ＆ベネルクスパス4日間」というもので

これ1枚で、ドイツとベネルクス3国の鉄道（普通列車だけじゃなくて、ICEやらユーロシティやらの特急も）乗れるというものです。

18切符みたいなもんだと思いますが、お値段は（1等車か2等車かにもよりますが）18切符の比ではないぐらい、正直高いので、

それなりの覚悟をもって購入する必要がありますね。

（高い、といっても、ヨーロッパの鉄道運賃はそもそも高いから、やはり乗り放題は、結果として安いのかな）


時刻を調べてみてわかった、とくにドイツの鉄道事情

・南北の移動はスムーズだが、東西の移動は時間かかる

（南北移動だけのケルン-フランクフルトなら50分、フランクフルト-バーゼルなら2時間

　だけど東西移動が入るケルン-ブレーメン-ハンブルクだと5時間、フランクフルト-ミュンヘンも5時間以上）

・意外と、座席夜行列車がある

（ちょっと前に新聞で、ドイツ鉄道夜行列車から撤退…とありましたが、あれは

　従来運転されていた、夜行の豪華寝台列車（ユーロナイト）のことであり

　そうでない夜行の急行・普通は、まだある。

　ex.IC2020列車はフランクフルト23時28分発→ケルン2時10分→ハンブルク6時51分

　※こうした夜行座席車の治安が、いいかどうかは、不明。乗ってみようかな。）

・オーストリア国鉄がドイツの寝台列車を運行している

（上に書いたユーロナイトの代わりに、オーストリア国鉄が「ナイトジェット」という

　寝台列車を運行している。したがって、ドイツを中心とする夜行列車網は、まだまだ元気である）




まずは『ルクセンブルクへ行き、ルクセンブルク人と仲良くなる』こと

なんてったってルクセンブルク人、この広い世界で、たった60万人しかいない希少種ですよ。

岐阜市＋各務ヶ原市と、たいしてかわらないです。

どんな人種か、会ってみたいじゃないですか。

こんなちっさい国なのに、『ベネルクス』は5分の3がルクセンブルク、ってのも面白いじゃないですかｗ

『ベ』と『ネ』はどんな気持ちでいるんでしょうか。聞いてみたいｗ


あと、先日の記事に書いた、ベルギー国鉄のぼろ電車ツアーです

わざわざリエージュに1泊するのも、これが目的で




リエージュから、ドイツ（アーヘン）やオランダ（マーストリヒト）へ国境越のぼろ電が走ってるとのことなので

国境超えまくってやります。

リエージュからアーヘンなんて、赤い彗星タリース様なら20分、そこを1時間かけて走るローカル列車、そそられますねｗ



↑タリース様（停車位置が思ったよりアッチのほうだったので人民大移動之図）


結構、旅行の計画の話なんかすると

「えっ、そんな大移動できるの？」と言われますが、そもそもがちっさいベネルクス三国

日本列島と重ねると、こんな感じになりまして…



今回の旅行は、『千葉を出て、伊豆に1泊、高山に1泊、金沢に1泊、甲府に1泊して、小笠原諸島に1泊する旅』

って、書くと、なんかイケそうな感じ、しますよねｗ

（こうしてみると日本て結構デカいな…）

ま、現地で何があるかわかりませんので、色々不安ではありますが…


余談のほうが長くなりましたが、とにかく、うきうきるんるんです、ということが伝われば幸いです（謎）