京王6000の完成/キハいぢり

前回記事を書いてから、早半年。

初回記事を書いてから、まもなく2年。

ようやく、京王6000がカタチになりました（＾＾




床板・台車枠等を片っ端からブラウンに塗装します。

211系作った時から続けてる、グレー台車の自己流表現です。




パンタを塗装して乗っけて、完成です。

雰囲気は、悪くない。




作り始めた頃はまだまだ6000たくさん走ってたんですけどね。

気がつけば８連は引退してしまいました。


この角度から見ると床板塗った効果が良くわかるでしょ？


ってことで、とりあえず完成。

もう一箱あったりするんですけどね（＾＾;

最近はスクラッチのほうが面白くて、キット製作はチョット離れ気味。


スクラッチのほうですが、



屁コキハは↑の状態から、最終的に側板三枚張り合わせるところまでいきました。

片側の側板だけですけどね(^^;

動力にてこずって遅れ気味です。


芋さんの工作法にならって、２枚張り合わせた後

「重たいもの」をのっけて密着させてたりします。



乾燥待ち。


乾燥待ってたら、黒猫サンが荷物を持ってやってきました。



１６ｍ気動車用動力ユニットです。

代引き・送料込みで2,100円はなかなか魅力的。


何のために買ってきたかというと、



片上のキハを動力化したかったの。


片上鉄道ってのも面白い鉄道ですからね～。

機関車に客車とキハをひっぱらせたり

客車を突放して入換してたり

客車とコキを一緒にひっぱらせたり。

こんなキハが今でも走ってるってのも凄いけどｗ


で。



ロングシャンクのマグネマティックを取り付けました。

ショートシャンクだと胴受け部分がひっかかるので、機能的に×ですからね。




ちょっと細かいことやってみて。




ほいほい♪

男前になったでしょ？

真鍮パーツを使わない、お手軽ブレーキホース等、インチキ手法全開です。




屋根汚しすぎたかなぁ…。


結構な頻度で記事書いてるよね。

今お仕事は閑散期なの。

それ以上に、お仕事に慣れて時間がつくれるようになったのが大きいかな？

とはいえ、１１月以降は繁忙期突入。ちょっと模型いぢりできなくなるかなぁ。