2年振りの運行！

撮影2019年11月　叡山電鉄　二ノ瀬ー貴船口

昨年は土砂崩れの影響で不通となっていた紅葉のトンネル。2年ぶりにライトアップの中、運行されました。

現役500系

山陽新幹線　相生

山陽新幹線では、現役の「こだま号」として500系車両も運用されています。

Dr,イエロー/ 相生にて

山陽新幹線　相生

相生駅では、上りDr,イエローが通過2分後に、下り500系キティ新幹線が到着します。

夕暮れの「EF510貨物列車」

JR東海道本線　安土ー能登川

日没が早くなった夕暮れ。EF510号機が米原方面に向けて近づいてきた。

順次置換え！

JR関西本線（大和路線）　高井田ー河内堅上

10月より201系から221系に置換えが始まっているJR大和路線。おおさか東線も来春以降予定されています。ちょうど列車通過時に、雲の切れ目から光が射してくれました。

銀杏と「こうのとり」

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JR福知山線　古市ー南矢代

国道を走っていると大きな銀杏が目立ちました。特急「こうのとり」を近くの跨線橋から撮影。

網引の大銀杏

北条鉄道　網引駅

駅舎が黄色く敷き詰められた絨毯に浮かび上がる風景に、心が染みます。

感謝！

近鉄志摩線　賢島駅

城山公園での撮影後は、「ノンストップ赤字幕」の正面顔を撮るため、賢島駅に移動しました。大阪行きのラストラン列車は、日没直前の発車となるため、何とか撮影可能な状況で迎えることができました。大阪へ向けて見送った後、後続の列車で帰路に着きました。






近鉄大阪線　上本町駅

上本町到着後、途中で先回りしたらしく、ラストラン列車は約10分後に入線してきました。ホームでは予想通り出迎えの激パ状態。多くのファンが見守る中、見送りもそこそこにホームを離れました。スナックカーの歴史と共に生まれ育った馴染みの列車。感謝でしかありません。

ラストラン「近鉄スナックカー」

近鉄志摩線　鳥羽ー中之郷

ラストランを迎えた「12200系近鉄スナックカー」。名古屋・上本町ー賢島の２往復を効率よく撮影するため、鳥羽での撮影地を選ぶ。樹木が伸びていて厳しいアングルとなった。

晩秋の妙見山へ！

2017年11月　能勢電鉄　笹部ー光風台

能勢妙見山の麓を走る能勢電鉄。秋深い木々の中を姿現す。