JR東海道本線（神戸線） さくら夙川駅
平成になって開業した「さくら夙川」駅。ホームからは両端とも有名撮影地です。芦屋方は緩やかなカーブになっていて、外側線を走る「新快速」や「貨物列車」の長編成が見応えがあります。
JR東海道本線（神戸線） さくら夙川駅
平成になって開業した「さくら夙川」駅。ホームからは両端とも有名撮影地です。芦屋方は緩やかなカーブになっていて、外側線を走る「新快速」や「貨物列車」の長編成が見応えがあります。
JR東海道本線（神戸線） さくら夙川駅
平成になって開業した「さくら夙川」駅。ホームからは両端とも有名撮影地です。芦屋方は緩やかなカーブになっていて、外側線を走る「新快速」や「貨物列車」の長編成が見応えがあります。
JR東海道本線（琵琶湖線） 石山ー瀬田
琵琶湖線では有名地の瀬田川橋梁。「EF210号機」が主流となる中、「EF66号機」牽引は貴重な存在に感じます。
JR関西本線（大和路線） 法隆寺ー大和小泉
午後からの撮影のため光線は側面に当たるが、富雄川橋梁に向け勾配を駆け上がる上り列車を狙います。「201系」電車は、終焉間近のアナウンスが聞こえています。
JR関西空港線 りんくうタウン
関西国際空港の対岸にある、南海・JRの共同使用駅「りんくうタウン」駅。JR「特急はるか」が唯一通過します。
