水田を往く！Part3

どれだけの列車を撮影しただろうか。どれだけの時間を費やしたであろうか。
絶えず厚い雲に見え隠れする光。ようやく列車の通過時と光の当たる瞬間に出会えました。





棚田にも光が当たり出してすぐに辺りは暗くなりました。この間撮影できた列車は3本。
暫く様子をみていたのですが、そのまま光が照らすことはありませんでした。

水田を往く！Part2

頻繁にやって来る近鉄特急。広大な水田風景の中を走り抜けます。
旧近鉄特急カラーは貴重な存在ですが、晴天時は「しまかぜ」も美しく感じます。





特急街道に相応しく、様々な車両が行き交います。
風景的には「伊勢志摩ライナー」が美しい画像にしてくれました。
水鏡がもう少し鮮明だと良かったのですが。

近鉄特急！水田を往く！

伊勢若松付近

近鉄は四季を通じて、様々な風景の中を力走する路線です。
この時期は水田の中を走行するシーンが見られます。
リニューアルが進む中、元祖近鉄特急色が水田地帯を駆け抜けます。
撮影時に限って、旧型車両に遭遇することはできないものです。




赤目口付近

名古屋線から移動した大阪線でも美しい水田風景に出会いました。
時間が経つにつれ、水田の輝きも染まり出しました。

新緑の117系！福知山線！

現地到着で気づいた半逆行と木々の成長。夏場の下り列車は撮影に苦労します。
381系国鉄色で撮り慣れた撮影地ですが、289系にもようやく風景に溶け込んできました。



目当ての丹後に向かう117系団臨。光が気になりましたが、周辺の新緑と列車がスポットを浴びるシーンにしてくれました。

黄昏迄！

気温の高い晴天に恵まれ、黄昏時に期待が持てる日となりました。
周辺の色が変わるまで粘ったお陰で貴重な画像が撮れました。
（画像は、セピア色に輝く「伊勢志摩ライナー」と「しまかぜ」）

潮風に吹かれて！土佐くろしお鉄道！

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線。太平洋沿いを高速で走り抜けます。
安芸と言えば阪神タイガース。画像はタイガース列車。



高架路線を走るため、高台からの撮影になります。
背後の太平洋と瓦屋根で趣のある風景となりました。



夕暮れ時、太平洋に沿って列車が遠ざかります。
車窓からは、雄大な太平洋が広がっていることでしょう。

土讃線大歩危駅を望む！

清流に沿って秘境を感じさせる土讃線。この日の大歩危駅は、観光列車の到着で賑わいを見せていました。





交換待ちの下り単行列車が姿を見せ、観光列車は山間へと遠ざかりました。
落ち着きを見せた大歩危駅は、本来の風景に戻りました。

新緑に包まれて！土讃線穴内俯瞰！

数年ぶりに訪れた撮影地。
木々の成長が若干気にはなりましたが、紅葉の頃にも訪れたい絶景です。
もう少し長編成の列車が似合うかもしれません。

快走！

トンネルと鉄橋の連続。どこからか列車の接近が山々に鳴り響いてきます。
暫く耳を傾けながらレンズを覗くと、突然ディーゼル車が現れました。



土讃線は、渓谷に沿って列車が走ります。
蛇行した線路を、振り子特急がスピードを落とすことなく快走していきました。

雨上がりの朝に！

深夜に降り続いた雨も徳島を走行中には上がり、しっとりとした渓谷風景となりました。
露出の関係でピントが少し甘くなりましたが、美しい風景です。



「サロンカー」でも撮影した有名な橋梁。画像は「特急南風」アンパンマン列車。
地味な四国の列車は風景に溶け込みにくいのですが、カラフルな列車は新緑に映えて美しいです。