春から初夏へ

南海本線 　 

　季節は春から初夏へと進みます。

峠を越える

南海本線 　

　県境（和歌山ー大阪）の峠を越えてきます。

和歌山港

南海電鉄　和歌山港線 　

 　2両のワンマンカーが往復します。

以前は、和歌山港から水軒までの４駅が存在。現在は廃線となっている。

めでたい電車

南海加太線　加太駅 　　クリスマスイベント後のホーム。日常に戻ります。

紀ノ川橋梁

南海本線 　 　

　　明治期と大正期のトラス橋が、上下線に結ぶ紀ノ川橋梁。

県境

南海高野線　美加の台ー千早口

雨が弱くなった農村風景。列車は県境の峠へと向かいます。

南海の桜並木！

南海高野線　狭山ー大阪狭山市

桜シーズンになると賑わう名スポット。狭山の沿線を桜並木が続きます。

深日港

南海多奈川線　深日港駅

かつては淡路島・徳島方面へのフェリーが到着していた深日港。大鳴門橋・関空開港と前後して、深日港からの定期旅客航路は全てなくなった。

ラピート激走！

南海本線　今宮戎

多数の列車が行き交う南海本線の高架区間。「ラピート」が姿を現すと、ひと際目立ちます。

峠を越える！

南海高野線　林間田園都市ー紀見峠

大阪府河内長野市と和歌山県橋本市の境となる紀見峠。高野街道の中継地である。