JR瀬戸大橋線 宇多津
JR瀬戸大橋線 岡山
2700系の投入により世界初の振り子式気動車である2000系特急「南風」「しまんと」が、3月のダイヤ改正で定期運用から撤退する。こちらも静かな引退となる。
JR瀬戸大橋線 宇多津
JR瀬戸大橋線 岡山
2700系の投入により世界初の振り子式気動車である2000系特急「南風」「しまんと」が、3月のダイヤ改正で定期運用から撤退する。こちらも静かな引退となる。
JR瀬戸大橋線 宇多津
JR瀬戸大橋線 岡山
2700系の投入により世界初の振り子式気動車である2000系特急「南風」「しまんと」が、3月のダイヤ改正で定期運用から撤退する。こちらも静かな引退となる。
撮影2020年2月 JR山陰本線 安来ー米子
撮影2020年2月 JR山陰本線 東山公園ー伯耆大山
今年は185系「踊り子」の引退が話題だが、最後の国鉄型特急と言われている381系「やくも」も2022年度からの置換えが公表されている。やや霞んではいるものの正面に名峰大山が現れてくれた。
撮影2018年2月 JR東海道本線（琵琶湖線） 能登川駅
雪が降る日にも、安全な駅撮りに出かけていた。東海道本線は貨物列車の多い動脈路線であり効率がいい。
撮影2019年2月 東海道新幹線 米原ー岐阜羽島
この時期、雪晴れにはいつも通ってしまう場所がある。関ケ原周辺は、新幹線・在来線ともに名スポットが点在する。
撮影2020年3月 伊豆急行 片瀬白田ー伊豆稲取
撮影2020年3月 伊豆急行 川奈ー富戸
撮影2020年3月 JR東海道本線 早川ー根府川
3月のダイヤ改正で最も注目される185系「踊り子」の引退。昨年の置換えが始まった頃、定番地での撮影。また国鉄型特急が消えていく。
撮影2009年2月 JR湖西線 近江高島ー北小松
撮影2009年2月 JR湖西線 志賀ー蓬莱
懐かしの特急「雷鳥号」。冬の澄んだ空気の中を走る。日本各地で走った国鉄色塗装は、どの風景にも似合っていた。
撮影2018年2月 東海道新幹線 米原ー岐阜羽島
撮影2019年2月 東海道新幹線 米原ー岐阜羽島
DRイエロー撮影時は、よく米原方面に向かう。掛け持ち可能な都合のいい通過時間でもある。
