JR岡山駅
岡山は、国鉄型車両の宝庫。頻繁にホームに進入してきます。
宮原総合運転所時折、雪混じりの小雨が降り、寒さだけが残る夜の宮原総合運転所。構内のライトと列車のヘッドライトだけが頼りです。列車の出場シーンや山陽新幹線の通過シーンが見られますが、頭上には伊丹に降りる飛行機が迫ってきます。機会があれば星空の綺麗な夜に挑戦してみたいです。
宮原総合運転所構内構内を眺めると、北びわこ専用12系・サロンカー専用14系客車が休息中。スッキリと狙うことができ、思わずシャッターを切りました。
赤い観覧車といえば、梅田を代表するランドマーク。大阪駅ビル（ルクア）10Fより、西日に染まる「HEP FIVE」の観覧車と大阪駅構内を見下ろします。
久しぶりに103系を俯瞰できる場所へとやって来ました。雨の降る日も天気に関係なく見晴らしは抜群です。
置き換えで数少なくなった103系列車が眼下を通ります。希少な存在となりましたが、最後の現役生活を送っています。
右後方は、新しくなった天王寺公園。
ラッシュ時には、比較的遭遇確率が高いように思えた「阪和ブルー」も殆ど見かけなくなりました。
雨が上がり、少し明るくなってきたところで、以前訪れた俯瞰場所で構えます。
運良く、直ぐに103系が通ってくれました。
ここはミラーレスカメラが適しています。
夕刻での撮影のため、５時には暗くなってしまいました。
次の103系を見届けて、撮影を終えました。
これまで撮り続けてきた103系ですが、改めて青空の下での最後の力走を記録しておきたいものです。
目まぐるしく国鉄電車が行き交う天王寺。僅かな時間内で様々なシーンを見ることができます。
ラッシュ時の大阪環状線は、3分毎に列車が進入します。
阪和線ホームを出発した直後の103系電車。置き換えが進められ、日常風景も変わりつつあります。
大動脈として複数の路線が行き交う天王寺。103系の走行シーンが見れるターミナル風景もあと僅か。置き換えが加速する前に、見慣れた風景を貴重な風景として画像に残します。今回は、天王寺ターミナル周辺での進入シーンを撮影しました。
阪和線ホームに進入する103系。
同じ運命の103系と205系が顔を合わせます。
大きく迂回し進入する大阪環状線外回り103系。
阪和線の高架をくぐり、構内に進入する大和路線103系。
103系が行き交う風景は奇跡とも言われてきました。最近は、阪和線での撮影時には、関東からの撮り鉄君も増えてきました。
様々なシーンを探しながら、最後まで見守っていきたいです。