近場の撮影なら丹波路に限る！

北陸新幹線の開通と併せて、金沢以北が大きく変貌することが決まった北陸・信越方面ですが、丹波路の３８１系も撮れるだけ撮っておかなくてはならないでしょう。
丹波路は今や唯一定期列車として走る３８１系国鉄色特急。１日を追ってみました。



藍本付近　特急「こうのとり」新大阪行



藍本付近　特急「こうのとり」城崎温泉行　　こちらは逆光ぎみですが。



和知ー下山　特急「きのさき」京都行　　少しシャッタースピードが遅かったようです。



和知ー下山　特急「はしだて」天橋立行　　いい天気だったので見上げて撮ってみました。



立木付近　特急「きのさき」城崎温泉行　　電線がかぶりましたか～



船岡付近　特急「きのさき」城崎温泉行　後追い撮影　　田んぼが小さかったですね。



こちらは田んぼに写り込むはずでしたが。



福知山付近　特急「きのさき」城崎温泉行　　　車内の電灯はまだ点いてませんでした。

日が暮れ、夕闇迫る福知山城の天守閣を眺めながら、撮影も限界と判断して撤収しました。残り少ない期間ですが、今のうちにいろんな３８１系を撮っておこうと思います。

北陸本線！ついにあと１年の巻

北陸本線は、米原から直江津まで３５３．９キロを結ぶ路線であるが、２０１５年春の北陸新幹線開業と同時に、金沢から直江津の区間で３つの第３セクター化が決定。これまで様々な顔を見せていた富山以北の列車達の余命も、１年を切ることとなった。
これまでも通い続けてきた撮影地ではあるが、JR車両と春の残雪の立山風景は最後かもしれないという思いで、再び富山以北への撮影に出向いた。

まず同時に第３セクター化となる長野以北の信越本線。お立ち台の二本木周辺。



旧あさま色１８９系「妙高３号」が、スイッチバックの二本木駅に侵入。　　
関山ーー二本木



二本木で待機していた信州色１１５系が、妙高３号と入れ違いに長野方面へ走り去っていきました。



関山ーー二本木



春の山里風景に、１１５系が溶け込みます。　　　
関山ーー二本木



遙か遠くには妙高山がうっすらと。　　　　　　　　
関山ーー二本木　



長野行き１８９系「妙高６号」　　　　　　　　　　　　　
関山ーー二本木



黒姫山バックの長野行き１８９系「妙高４号」。　記憶に焼き付けておきたい風景です。
黒姫ーー古間




北陸本線では、チューリップ風景を期待してきた魚津付近ですが、例年通り間に合わず。　　　
トワイライトは唯一生き残れるか。
魚津ーー東滑川



富山以北の北陸本線は、国鉄型車両の宝庫。今こそ北陸へ。



６８１系「特急はくたか」・４８５系「特急北越」も全滅に。　写真は４８５系「特急北越」のリニューアル車。




日が傾き、国鉄色ではないものの、貴重となった国鉄車両新潟色の４８５系「特急北越」を見送って撤収。　残すところあと１年。余命を感じているかのように、静かに遠ざかっていきました。
最後の北陸本線の春を見届けて帰阪しました。