マダイの放流 ＜江の島片瀬・腰越・葉山＞

7月20日(木)、マダイ放流5日目です。

この日は出荷量に対して水槽に収容されている尾数が
多いため、必要数より多い稚魚を別の水槽へと移す作業
からスタートしました。

樽に入れた稚魚を滑車で持ち上げて、


向かい側の水槽へとスライド。


やってきた樽を受け止めたスタッフが計量し、


収容。
この作業を何回か繰り返し、通常のトラックへの積込み作業へ。

1カ所目は江の島片瀬です。



ここでは当協会より1万8千尾、


組合から8,350尾、
合わせて2万6350尾を放流しました。


どんどん出てくるマダイ稚魚たち。
元気で。

お次は腰越です。


漁港に着くと、しらすが水揚げされていました。


江の島とは目と鼻の先。



当協会から1万5千尾、(公財)相模湾水産振興事業団より8千尾、
合わせて2万3千尾を放流しました。

3ヶ所目は葉山です。



当協会から1万5千尾、
(公財)相模湾水産振興事業団より5千尾、
(公財)日本釣振興会神奈川県支部から4千尾、
合わせて2万4千尾を放流しました。


関係者の皆様、ありがとうございました。

マダイの放流 ＜大磯二宮・平塚・茅ヶ崎＞

7月19日(水)、マダイ放流4日目です。


マダイ稚魚は各地区ごと放流尾数が決まっています。
そのため、水槽から活魚トラックに収容する際、
計量しながら生簀へ入れていきます。

マダイ１尾の重量は予め計測してあるので、ここでは
樽に入った海水を抜いた重量を算出して、必要尾数の合計重量に達するまで
収容していきます。

大磯二宮分、


平塚分、


茅ヶ崎分、

といった具合です。

さて、君たちはどのエリアに放流されるかな？


そして現地で無事放流。

大磯二宮では当協会から1万尾、
(公財)相模湾水産振興事業団より8千尾、
合わせて1万8千尾が放流されました。


平塚では当協会から1万2千尾、
(公財)相模湾水産振興事業団から8千尾、
合わせて2万尾が放流。


茅ヶ崎では当協会から2万尾、
(公財)相模湾水産振興事業団から8千尾、
合わせて2万8千尾が放流されました。

マダイの放流 ＜間口・大楠＞

7月18日(火)、マダイ放流3日目です。

間口漁港

この日は10年前から関わっているLOVE BLUE事業の
事務局も立ち合いに来られました。
（LOVE BLUE事業での放流は、先日の横浜ベイサイドと、
この間口漁港の2ヶ所で行われました。)


当協会から27,000尾、
(一社)日本釣用品工業会から45,000尾、
合わせて72,000尾の放流です。


海水ごとホースを伝って送り出されたマダイ稚魚たち。


最後はバケツから。

大楠漁港に移動。



大きなエイがお出迎え。


当協会から13,000尾、(一財)横須賀西部水産振興事業団より8,000尾、
合わせて21,000尾が放流されました。

放流後、市場を見ているとヒラメの水揚げが。


その中でも一番大きいヒラメが放流個体でした！

おそらく数年前に小田和湾で放流した個体でしょう。
立派に育って漁業者の手で漁獲された現場に立ち会う機会は
あまり無いので、とても嬉しいですし、やりがいを感じます。

今回放流したマダイたちも、いずれこうして出会うかもしれません。
快く撮影させて下さった市場の皆さん、ありがとうございました！

マダイの放流 ＜横浜ベイサイド＞

7月15日(土)、横浜ベイサイドマリーナで
マダイの稚魚放流がありました。


前日同様、活魚トラックに稚魚を積込み、現地へ。


横浜市漁協から立ち合いが来てくれました。
漁模様の今昔を聞いたり、放流魚種についての話をしたり、
貴重な時間を持つことが出来ました。


当協会より3万尾、(一社)日本釣用品工業会より5万尾、
合わせて8万尾の放流です。


放流は、サイフォンの原理を使い、海水ごとホースで稚魚を
海中へと送り出す方法ですが、ホースで吸いきれない分は
網ですくってバケツから。


岸壁から海中を見てみると、稚魚たちがそのまま留まっていました。

稚魚たちは車酔い対策で前日からエサを食べていないので、
浅瀬の藻場で食べるものを探しているのでしょうか。
盛んに海藻の間を行き来していました。

藻場には稚魚のエサになる小さな生きものが多いので、
放流後、しばらくこうして浅瀬で体力をつけて
徐々に移動していくのだと思います。


ちなみに横浜ベイサイドマリーナのイーストハウス外には、
当協会の募金型自動販売機が設置されています。
見かけた方は、ご協力お願いします(^^)

マダイの放流 ＜久里浜＞

7月14日(金)、マダイの放流がはじまりました。

まずは飼育池の水位を下げて、取り出し作業がしやすいように
備品を外していきます。


寄せ網を使って稚魚を網の中に集め、


網の片方を上げて、


酸欠防止のため酸素を投入


海水を入れた樽に稚魚を入れていき、


滑車で樽を持ち上げて、


トラックの生簀へ。


生簀の中の稚魚たち。


久里浜港へ到着。
久里浜だけは、岸壁ではなく遊漁船による地先放流です。

ホースを使って海水ごと遊漁船の生簀へ稚魚を入れていきます。

トラックの生簀から、、、


船の生簀へ。


そして地先放流。


(一財)東京湾南部水産振興事業団より25,000尾、
当協会より35,000尾、
合わせて60,000尾を放流しました。