Q 航空局が、CAの別会社化を認める通達を出したそうだけど
これからどうなっちゃうの・・?
A JALもANAも「今のところ計画はない」と言ってるよう
だけど、1月の新聞報道では、ANAは実施したい意向を出し
てるわ・・。もし通達に沿って別会社化にするとしたら、世界
の主要な航空会社ではどこでもやっていない、チームワーク上
大きな問題が指摘されている事をあえてやるという事で、日本
の航空会社の信頼を落とすことになりかねないと思うわ・・。
Q 安全第一って言ってる会社が、コスト優先でCAを別会社化に
したいなんてね・・。職場でも不安が出されているわ・・。
A 今までの取り組みで、乗員と客室乗務員が別会社になるとどんな
問題が出てくるかが、いろいろ具体的になってきたのよ。
Q 私達は実感としてこれは問題だとわかるけど、乗客や世間の人
たちにもっとわかりやすく知らせていきたいわね・・。
A このHPでも順次みんなの声を紹介していく予定だけど、国内外
にこれから広めていこうと航空連、客乗連で話しているのよ・・。
Q 安全問題はゆずれないものね。雇用や労働条件の不安も大きい
わ・・。
A このあとの取り組みがとても大事よ・・。みんなであきらめない
で頑張りましょうね・・!空の安全を守るのは何と言っても現場
の私達ですものね・・![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_1.gif)
これからどうなっちゃうの・・?
A JALもANAも「今のところ計画はない」と言ってるよう
だけど、1月の新聞報道では、ANAは実施したい意向を出し
てるわ・・。もし通達に沿って別会社化にするとしたら、世界
の主要な航空会社ではどこでもやっていない、チームワーク上
大きな問題が指摘されている事をあえてやるという事で、日本
の航空会社の信頼を落とすことになりかねないと思うわ・・。
Q 安全第一って言ってる会社が、コスト優先でCAを別会社化に
したいなんてね・・。職場でも不安が出されているわ・・。
A 今までの取り組みで、乗員と客室乗務員が別会社になるとどんな
問題が出てくるかが、いろいろ具体的になってきたのよ。
Q 私達は実感としてこれは問題だとわかるけど、乗客や世間の人
たちにもっとわかりやすく知らせていきたいわね・・。
A このHPでも順次みんなの声を紹介していく予定だけど、国内外
にこれから広めていこうと航空連、客乗連で話しているのよ・・。
Q 安全問題はゆずれないものね。雇用や労働条件の不安も大きい
わ・・。
A このあとの取り組みがとても大事よ・・。みんなであきらめない
で頑張りましょうね・・!空の安全を守るのは何と言っても現場
の私達ですものね・・
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