本日、来る３月１５日のＪＲダイヤ改正の全時刻が届きました。
残念ながら、私個人としての３年連続の要望が通った箇所は１つもなく、さらに一度改善した箇所がまた、悪くなったという状況です。
千葉全体としては、千葉駅２２時台の平日運転の通勤快速の成田行きが、土休日も快速として運行。成田線の佐原行きの最終列車が曜日に関係なく、この通勤快速・快速で乗り継ぎができるぐらいです。
いつものように、わざと列車の接続をさせない理解に大変苦しむ新ダイヤです。
今回、内房線で不便になる箇所は。
館山１９時４１分着の当駅止まりの下りが、現在、君津で特急さざなみ７号を待つところを一昨年までの、佐貫町駅で通過待ちにする点。
館山で現行２１時３９分発の千倉行き。現在は君津で京葉快速の接続、特急さざなみ１１号の待ち合わせが、館山でさざなみ１１号の接続に変更。
これにより、東京駅１９時台で時間がかからない内房の列車がなくなるかたちになります。
ちなみにさざなみ１１号が館山についたあとは、回送で千倉に向かうダイヤが組まれており、回送でなく客扱いで千倉まで運転に改めれば問題はないです。
平成１７年１０月の改正以降の君津駅で、蘇我駅で数分違いで、わざと接続させない房総方面のＪＲのダイヤ。
これではお客さんが乗らなくなるばかりです。
千葉支社限定のポケットサイズの時刻表は、３月の改正直前で発売すると思われます。
残念ながら、私個人としての３年連続の要望が通った箇所は１つもなく、さらに一度改善した箇所がまた、悪くなったという状況です。
千葉全体としては、千葉駅２２時台の平日運転の通勤快速の成田行きが、土休日も快速として運行。成田線の佐原行きの最終列車が曜日に関係なく、この通勤快速・快速で乗り継ぎができるぐらいです。
いつものように、わざと列車の接続をさせない理解に大変苦しむ新ダイヤです。
今回、内房線で不便になる箇所は。
館山１９時４１分着の当駅止まりの下りが、現在、君津で特急さざなみ７号を待つところを一昨年までの、佐貫町駅で通過待ちにする点。
館山で現行２１時３９分発の千倉行き。現在は君津で京葉快速の接続、特急さざなみ１１号の待ち合わせが、館山でさざなみ１１号の接続に変更。
これにより、東京駅１９時台で時間がかからない内房の列車がなくなるかたちになります。
ちなみにさざなみ１１号が館山についたあとは、回送で千倉に向かうダイヤが組まれており、回送でなく客扱いで千倉まで運転に改めれば問題はないです。
平成１７年１０月の改正以降の君津駅で、蘇我駅で数分違いで、わざと接続させない房総方面のＪＲのダイヤ。
これではお客さんが乗らなくなるばかりです。
千葉支社限定のポケットサイズの時刻表は、３月の改正直前で発売すると思われます。
