あらためて東京オリンピックの招致計画を見る

　東京オリンピックのマラソンと競歩の開催地を札幌に変更するというのは、暑さが一番の理由ですが、あらためて招致計画を見ました。
　
　『立候補ファイル - Tokyo 2020』というPDFファイルを現在も見ることできます。
　13ページに、
　『2020年東京大会の理想的な日程』
　という項目があります。

　そこには　
　『東京での2020年オリンピック競技大会は7月24日（金曜日）の開会式に続いて、7月25日（土曜日）から8月9日（日曜日）までの16日間で開催し、閉会式は8月9日（日曜日）に予定する。また、パラリンピック競技大会は8月25日（火曜日）から9月6日（日曜日）までの開催を予定する。
　この時期の天候は晴れる日が多く、且つ温暖であるため、アスリートが最高の状態でパフォーマンスを発揮できる理想的な気候である。』
　と書いてあります。

　そもそも開催時期が問題だというのは、全くその通りだと思うけれど、招致段階で理想的な日程だと主張したんだから、開催地側からIOCの都合で夏になっているんだと今さらいってもねぇ。

　同様に暑さ対策はとっているというのも、理想的な気候だからこの時期に開催しますといっておいて、実は危険を伴うかもしれない暑さなんですというのも、今さらなぁという部分。

　猪瀬直樹氏が都知事だったから、写真入りでジャック・ロゲIOC会長（当時）への手紙も載っています。
　そういう意味では、小池都知事は招致段階は関係ないという立場かもしれないけれど、このファイルが残っている限り、最初の計画はなんだったんだろう…という疑問なのか、嘘というのか、責任というのか、いろいろ問題なのかな…。

新型フィットの顔

　東京モーターショーで新型フィットが公開されました。

　顔です。
　フロントマスクといわれるし、顔なんだけれど、ほんとに顔に見えます。
　人間のようでもあり、人間以外の動物のようでもあり。

　フリードと同じようにクロスターも登場。

　日本での販売は来年2月を予定。
　現行モデルの購入予定者は待っちゃうかも…。

風が強い理由は?

　昼過ぎに走りに出た時に、風が強いと思いました。
　家の近くで往復走。
　南に向かうときが向かい風。だいたい南北の直線コース。
　
　走り終えて、戻ってきたら、東からの風もかなり強かったです。
　要は南東の風。

　台風の時が、南東の風でした。
　今日も台風21号のことは朝の気象情報で言ってたけれど、もう影響が出る?

　時間とともに風は強くなって、アメダスデータでは15時以降10m/sほどの風。最大瞬間風速は19.2m/s（17:49）。風向は南東で、日中と同じです。

　夜間がどんな天候になるのか、気象情報チェックします。

知らぬ間にホウキギ

　玄関の階段のところに、今までなかった植物が。

　妻に聞いたら「コキア」だと。

　コキアを調べたら、ホウキギ、またはホウキグサ

　漢字だと箒木、箒草。なるほど。確かに。

　元は畑にあったというので、そちらもチェック。

　さらに、畑のもお隣さんのところから種が飛んできたものだろうと。

　さすがは植物というのか、広がるなぁと思いました。

森喜朗氏の開催地変更の説明

　昨日のBSフジ、プライムニュースに森喜朗氏が出演。
　マラソン・競歩の開催地変更の説明をしていました。

　ただし、テレビで話すことが適切かどうかという部分もあるので、話せる範囲でというようなことわりも。

　その割りには、かなりのことを話していたと思います。関係者への連絡が早いところと遅いところがあったというのは、違う。みんな同じなんだと言ってましたが、その辺はどうもあやしいというか、少なくとも都知事は納得しないだろうなぁと思いました。

　東京都も暑さ対策をしてきたのに、それでは不十分なのかというアナウンサーの問いには、だめというのか、それで倒れる選手が出たり、万一命に関わるようなことがあったらどうする、誰が責任とるんだ、というようなことを。

　だけど、それだと札幌なら暑さに対して大丈夫とも言い切れない。平均すれば東京より気温は低いにしても、競技当日が暑い日にならないとも限らない。そうは考えないのかな?


　MGCをオリンピック開催時期にやっておけば…というのは感じます。暑い中、代表選考レースをやっても大丈夫でしたよ、というのは説得力あると思うんだけれど。
　でも、その反対に優勝記録は遅くて、途中棄権が多数（3位以内の見込みがなくなれば棄権するというケースも想定できるので）だったりしたら、間違いなく東京は無理でしょという理由になるから、その辺考えて9月15日にしたのかもしれません。

　いずれにしても、IOCの医事委員会の決定でもあるんだというようなこともあって、札幌開催は決定なんだというのは、はっきりしているように感じました。

マシソン、引退

　マシソンが引退とスポーツ報知に出ていました。

　今年は思うような投球ができなかったようですし、特に感染症で闘病生活もあって、そこからの復活はすごいと思いました。

　引退ではあるけれど、東京オリンピックをめざしカナダ代表として投げる予定とのこと。
　大いに活躍して欲しいです。

日本から直行便で14時間のスペイン

　昨日のBS-TBS「新・地球絶景紀行」
　「スペイン　アルハンブラの起源」

　最初に、日本から直行便で14時間のスペインと紹介されました。

　先日、キャッチ!世界のトップニュースで、19時間ノンストップフライトの試験飛行のことが伝えられました。

　すごいことだと思ったけれど、14時間も長いと思いました。
　もちろん、乗り継ぐよりも便利ではあるでしょうが。
　
　どんな時間帯で運行されるのか調べてみたら、成田発11時05分、マドリード着18時15分。
　所要時間が14時間10分。
　ちょっと不思議な、引き算だけなら7時間10分なのに…。時差がありますから。

　マドリードからの便だと、13:00発で成田に翌朝9時25分に成田着で、所要時間は13時間25分。自転の方向との関係か、偏西風か何か風の関係か。

　慣れている人にとっては、ひとっ飛びなのかな。

エアコンのフロンガスの種類

　自動車のエアコン、冷媒のフロンガスが新しい種類に入れ替わっています。

　従来のフロンガスはHFC-134a。新しいものはHFO-1234yf。
　価格は新しいタイプが200gで約1万5000円。従来タイプは2000～3000円。
　冷媒交換は500～600gで、かなりの価格差が出てくるけれど、環境問題に関わるのだと思います。

　例えば美浜株式会社のHPに
　「R-1234yf(HFO-1234yf)はHFC-134a代替冷媒として開発され、HFC-134aに比べオゾン破壊係数および地球温暖化係数が低く、地球環境に極めて優しい冷媒です。カーエアコンや自動販売機用の冷媒として使用されています」
　と、説明されています。

　二酸化炭素のことは頻繁に取り上げられますが、フロンガスに関してはオゾン層破壊のことで大きく取り上げられていたのに、最近はそれほど取り上げられていないように思います。
　こういう変化もあることを知りました。