シャレードのヘッドランプを外したついでに、前に乗っていたギャランから外したＨ４の青バルブが余っていたので、ついでに入れちゃいます。
は？なんで規格品のＨ４バルブが入らないわけ？なんだか、バルブ取り付け部の切り欠きとバルブの突起が待ったく合っておらず、入りませんでした。よく見たら、もともと入っていたバルブも、突起を加工して取り付けていたようです。
ラジオペンチで何とかならないかと、何とかしている写真。
結局、引っかかる部分をここまで曲げて、やって入りました。なんなんだかなァ、昔と今のＨ４って、規格変わってるんでしょうか？（その割には、同じ年式のギャランから外したＨ４バルブが無加工でギャランに付いていたのもナゾ）
ポジションランプの玉は、ナマイキにウェッジ球が入ってました。
ＭＲ２から外して余っていたＴ１０規格のＬＥＤがあったので、交換しました。
おお、ポジションだけ急に近代化した(笑)。ヘッドランプの青バルブは、思ったより白く光りませんね。ま、いいや。
今回、Ｈ４のヘッドランプなのにＨ４のバルブがポン付けできないという衝撃の事実が発覚したシャレード。これでは、仮にＬＥＤの社外品Ｈ４バルブを導入しようと思っても、簡単には取り付けできないかもしれませんね。また、ハロゲンであればイエローバルブも試してみたいと思っていましたが、こちらもポン付けできないとなると、ちょっと二の足踏みます。