昨年購入していた、マイクロスコープ(?)カメラ
いろいろな商品が出てて、違いがよくわからなかったので
確か一番安い1,000円で買えるものを購入しておりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/67/25581ec7c955548091d69d44cc07a704.jpg)
普段全くと言っていいほどアプリを入れないので
ダウンロードするときのパスワードに非常に困りますが
無事インストール終了。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/c3/39d7abfd8dcf877a9b9c416eb96373ab.jpg)
タブレットにカメラを接続して、認識?動作?をすることを確認
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/87/c3e4a3908404b12098268d8f184e80c5.jpg)
このカメラ、どっちが上かよくわからないので
カメラの上部になる部分にマスキングテープを貼って
目印を付けておきました。
HiR-AF74Eエンジンのエンジン内部を見てみましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/90/711a4555ba69f4cc796bc7af07c0d46e.jpg)
プラグを外してプラグ穴からの撮影
この時のメーター表示『379km』
プラグ交換後46km走行&アイドリングのプラグの様子
相変わらず真っ白ですが、これが仕様なのかどうかは?不明
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/39/3b5a6ffaa844a5f645e5d2a31be0d1b4.jpg)
エンジン内部のピストンの画像です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/b6/a7f5e2225f1f94d40b8eef0bb9dbc8da.jpg)
若干曇ったような画像になりますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/df/3e36104023ecba4017fa84f0dfef6246.jpg)
ファイルサイズは200kb~400kbくらいの範囲で
640x480サイズで撮影されてました。
設定すれば変わるのか?は不明
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/46/16c62c7c45b1df3542b12f257a9c9b80.jpg)
ファイル名は撮影日時(たぶん秒まで)で保存されてました。
(変更可能かどうかはわかりません)
プロパティで撮影日時は記録されてないので
ファイル名を変更すると、撮影日時がわからなくなるかも
ファイル名を変更する前に、プロパティで撮影日時を
入力しておけば大丈夫そうですが面倒くさい
アプリソフト側(CamaraFI)の設定で問題解決するのかな?
マイクロスコープカメラも色々あって
値段の幅がありすぎて、わかりずらい
今回使ってみて感じたことは、焦点距離
マイクロスコープと謳ってはいますが
焦点距離が近くない(近くに寄るとボケてしまう)
売っているものを見ても焦点距離が表示してないもの
cm(センチ)で表示されてたり、inch(インチ)で表示されていたり
私の普段使いのカメラが1cmまで寄れるので
余計ストレスを感じるのかもしれませんが
1cmまで寄れるものはあるの?
2cmがいいところかぁ?1inchだと2.54cmだから騙されない様に
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/e7/b1be483e5861dd0d42a3ca2e9c7ccedd.jpg)
バルブクリアランス調整自体は少し前に実施してますが
不慣れな素人作業ですので、クリアランスを見てみて
問題があれば再度調整してみましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/30/d5ba1aba39ce63ea50f4f55594e681bd.jpg)
クリアランスは問題なさそうでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/5a/e152a7bed12b25a3bdb9ef431c21a773.jpg)
圧縮は950kPa弱、ちょっと低いのかなぁ?
この辺が、プラグの焼き色と関係があるのかどうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/43/d3aaa0f90efa4dd45453dde3c4ee5c7b.jpg)
ノーマルマフラーでロングツーリングに行ってみましたので
KITACO社製のマフラーのマフラーに代えて、
次にロングツーリングに備えてみます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/61/1adeb0f75cc2658030baa3b0e4fdad52.jpg)
ノーマルマフラーの方が、消音部分が後ろに長いですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/1b/32ed8ca6654d5b46098e0a9a2ee9e8d1.jpg)
KITACO社製のマフラーは短く、長さ的に良いバランスのような気がします。
このあたりは好みもあるでしょうが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/af/599285c6b55ab398281f7dbe1032ad7b.jpg)
音が歯切れのいい感じではありますが、
人によっては不快なんでしょうか?
次のロングツーリングが終わったら戻そうかな?
メーターのリセットが出来ない件を
配線をチェックして、もしかしてと思う点を修正
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/5b/6de7a0bab534280302c8e0bf610d90f7.jpg)
無事にリセットが出来るようになりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/5f/c8db74576c4b79b3b14ec6e9554865aa.jpg)
この時のメーター表示『437km』
このHiR改AF74Eエンジン
最高速をどうするか?もう少し欲しいんですよねぇ
現在AF74Eエンジン用のハイスピードプーリーは廃盤(なぜ?)
他の車両流用でいけるからか?なぜだろう?
いろいろな商品が出てて、違いがよくわからなかったので
確か一番安い1,000円で買えるものを購入しておりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/67/25581ec7c955548091d69d44cc07a704.jpg)
普段全くと言っていいほどアプリを入れないので
ダウンロードするときのパスワードに非常に困りますが
無事インストール終了。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/c3/39d7abfd8dcf877a9b9c416eb96373ab.jpg)
タブレットにカメラを接続して、認識?動作?をすることを確認
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/87/c3e4a3908404b12098268d8f184e80c5.jpg)
このカメラ、どっちが上かよくわからないので
カメラの上部になる部分にマスキングテープを貼って
目印を付けておきました。
HiR-AF74Eエンジンのエンジン内部を見てみましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/90/711a4555ba69f4cc796bc7af07c0d46e.jpg)
プラグを外してプラグ穴からの撮影
この時のメーター表示『379km』
プラグ交換後46km走行&アイドリングのプラグの様子
相変わらず真っ白ですが、これが仕様なのかどうかは?不明
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/39/3b5a6ffaa844a5f645e5d2a31be0d1b4.jpg)
エンジン内部のピストンの画像です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/b6/a7f5e2225f1f94d40b8eef0bb9dbc8da.jpg)
若干曇ったような画像になりますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/df/3e36104023ecba4017fa84f0dfef6246.jpg)
ファイルサイズは200kb~400kbくらいの範囲で
640x480サイズで撮影されてました。
設定すれば変わるのか?は不明
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/46/16c62c7c45b1df3542b12f257a9c9b80.jpg)
ファイル名は撮影日時(たぶん秒まで)で保存されてました。
(変更可能かどうかはわかりません)
プロパティで撮影日時は記録されてないので
ファイル名を変更すると、撮影日時がわからなくなるかも
ファイル名を変更する前に、プロパティで撮影日時を
入力しておけば大丈夫そうですが面倒くさい
アプリソフト側(CamaraFI)の設定で問題解決するのかな?
マイクロスコープカメラも色々あって
値段の幅がありすぎて、わかりずらい
今回使ってみて感じたことは、焦点距離
マイクロスコープと謳ってはいますが
焦点距離が近くない(近くに寄るとボケてしまう)
売っているものを見ても焦点距離が表示してないもの
cm(センチ)で表示されてたり、inch(インチ)で表示されていたり
私の普段使いのカメラが1cmまで寄れるので
余計ストレスを感じるのかもしれませんが
1cmまで寄れるものはあるの?
2cmがいいところかぁ?1inchだと2.54cmだから騙されない様に
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/e7/b1be483e5861dd0d42a3ca2e9c7ccedd.jpg)
バルブクリアランス調整自体は少し前に実施してますが
不慣れな素人作業ですので、クリアランスを見てみて
問題があれば再度調整してみましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/30/d5ba1aba39ce63ea50f4f55594e681bd.jpg)
クリアランスは問題なさそうでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/5a/e152a7bed12b25a3bdb9ef431c21a773.jpg)
圧縮は950kPa弱、ちょっと低いのかなぁ?
この辺が、プラグの焼き色と関係があるのかどうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/43/d3aaa0f90efa4dd45453dde3c4ee5c7b.jpg)
ノーマルマフラーでロングツーリングに行ってみましたので
KITACO社製のマフラーのマフラーに代えて、
次にロングツーリングに備えてみます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/61/1adeb0f75cc2658030baa3b0e4fdad52.jpg)
ノーマルマフラーの方が、消音部分が後ろに長いですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/1b/32ed8ca6654d5b46098e0a9a2ee9e8d1.jpg)
KITACO社製のマフラーは短く、長さ的に良いバランスのような気がします。
このあたりは好みもあるでしょうが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/af/599285c6b55ab398281f7dbe1032ad7b.jpg)
音が歯切れのいい感じではありますが、
人によっては不快なんでしょうか?
次のロングツーリングが終わったら戻そうかな?
メーターのリセットが出来ない件を
配線をチェックして、もしかしてと思う点を修正
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/5b/6de7a0bab534280302c8e0bf610d90f7.jpg)
無事にリセットが出来るようになりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/5f/c8db74576c4b79b3b14ec6e9554865aa.jpg)
この時のメーター表示『437km』
このHiR改AF74Eエンジン
最高速をどうするか?もう少し欲しいんですよねぇ
現在AF74Eエンジン用のハイスピードプーリーは廃盤(なぜ?)
他の車両流用でいけるからか?なぜだろう?
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