CF4MAエンジンに換装して試走に出ようと思いましたが
フロント周りをメンテナンスして乗ることに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/54/916ab89dad14f012b95b9c3606043fc7.jpg)
フロントフォークを取り外しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/a2/9674dff04136fbc4d7dfdc191e1a0ffc.jpg)
若干錆がありそうですがボンスターでこすってみると
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/45/d8df319f73e2f86b0409ad6bbe06f361.jpg)
キレイになりなりました。
あとはしばらく走行してみて、どうなるか様子見ですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/b8/99a96b45356144d1cb45b6f988a126c5.jpg)
フォークオイルを交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/82/e0c3d1d71e6a25c8c34b1274aadeeab0.jpg)
フォークオイルは油面調整するのでアバウトに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/e0/834e58baa1c835909bad76bf54d0ffea.jpg)
エア抜き中
時々ストロークさせてみたり
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/8d/aba9932d19285832f9373ce29b129d95.jpg)
放置中はステム側のチェック&清掃
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/e3/78af88255a9d61f3f32e77added86173.jpg)
レース部分はこのような感じですので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/26/636d5c883a50c4191d07923be2def35d.jpg)
キレイにします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/76/d4285692ce2ecea21aa9f02648299215.jpg)
上側のレースの状態(清掃前)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/3e/2c46eb7523f6c9871a2bc071d5bec4fa.jpg)
ステム側のレースはキレイにしましたが
一本、筋が入っているのが気になりますが
試走してみてどうか様子見
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/dd/e86944e09d8de2f3b5acd858c9c0dfed.jpg)
V125S(L0)のフロントフォークの突き出しは3mmらしい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/9f/69c4af59f418cf913b30ed555fc86bed.jpg)
グリスをこれでもかってくらいタップリ付けました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/e5/ad2b49b0963c98bc4042f22aec922f98.jpg)
ハンドルを固定するネジ(画像左)が曲がっていたので
予備の真っ直ぐなネジ(画像右)と交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/8e/3cba86764c586aa6a5d9ba8438bba7d2.jpg)
ブレーキキャリパーも清掃
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/cd/7974d13f9d915af37a0041b97e42e433.jpg)
パッドはもうすぐになくなるので交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/fc/15278938bf50956da78119ee1aa634dc.jpg)
レッツ2-Sとパットは同じものなので予備ストックものでOK
ノーブランドの安物ですが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/7e/1690c6314cf49de82352af53eb717c67.jpg)
効き具合はどうなんでしょうか?
あとディスクへの攻撃性はですが、
ディスク自体がそこそこ摩耗しているのでまぁ良しとしましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/be/f86c20aaf42be9afb7f989435f217935.jpg)
これでとりあえず、試走に行く準備は整いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/ef/4b5d2cfdd4d0334c3363737fb5a225db.jpg)
フォークオイル、ディスクパット交換
ステムグリスアップ時のメーター表示『39445km』
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/63/9c958bce6317f79c09f1de59f7c4dff0.jpg)
試走で不具合が出なければいいのですが
こればかりは走ってみないとわかりませんからね
フロント周りをメンテナンスして乗ることに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/54/916ab89dad14f012b95b9c3606043fc7.jpg)
フロントフォークを取り外しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/a2/9674dff04136fbc4d7dfdc191e1a0ffc.jpg)
若干錆がありそうですがボンスターでこすってみると
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/45/d8df319f73e2f86b0409ad6bbe06f361.jpg)
キレイになりなりました。
あとはしばらく走行してみて、どうなるか様子見ですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/b8/99a96b45356144d1cb45b6f988a126c5.jpg)
フォークオイルを交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/82/e0c3d1d71e6a25c8c34b1274aadeeab0.jpg)
フォークオイルは油面調整するのでアバウトに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/e0/834e58baa1c835909bad76bf54d0ffea.jpg)
エア抜き中
時々ストロークさせてみたり
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/8d/aba9932d19285832f9373ce29b129d95.jpg)
放置中はステム側のチェック&清掃
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/e3/78af88255a9d61f3f32e77added86173.jpg)
レース部分はこのような感じですので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/26/636d5c883a50c4191d07923be2def35d.jpg)
キレイにします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/76/d4285692ce2ecea21aa9f02648299215.jpg)
上側のレースの状態(清掃前)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/3e/2c46eb7523f6c9871a2bc071d5bec4fa.jpg)
ステム側のレースはキレイにしましたが
一本、筋が入っているのが気になりますが
試走してみてどうか様子見
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/dd/e86944e09d8de2f3b5acd858c9c0dfed.jpg)
V125S(L0)のフロントフォークの突き出しは3mmらしい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/9f/69c4af59f418cf913b30ed555fc86bed.jpg)
グリスをこれでもかってくらいタップリ付けました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/e5/ad2b49b0963c98bc4042f22aec922f98.jpg)
ハンドルを固定するネジ(画像左)が曲がっていたので
予備の真っ直ぐなネジ(画像右)と交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/8e/3cba86764c586aa6a5d9ba8438bba7d2.jpg)
ブレーキキャリパーも清掃
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/cd/7974d13f9d915af37a0041b97e42e433.jpg)
パッドはもうすぐになくなるので交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/fc/15278938bf50956da78119ee1aa634dc.jpg)
レッツ2-Sとパットは同じものなので予備ストックものでOK
ノーブランドの安物ですが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/7e/1690c6314cf49de82352af53eb717c67.jpg)
効き具合はどうなんでしょうか?
あとディスクへの攻撃性はですが、
ディスク自体がそこそこ摩耗しているのでまぁ良しとしましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/be/f86c20aaf42be9afb7f989435f217935.jpg)
これでとりあえず、試走に行く準備は整いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/ef/4b5d2cfdd4d0334c3363737fb5a225db.jpg)
フォークオイル、ディスクパット交換
ステムグリスアップ時のメーター表示『39445km』
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/63/9c958bce6317f79c09f1de59f7c4dff0.jpg)
試走で不具合が出なければいいのですが
こればかりは走ってみないとわかりませんからね
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます