プラグが痛みやすいらしいとの事で
LEAD125のプラグをチェックしてみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/ba/e3cb209d508b166e0b59c05922b3df2e.jpg)
2019/07/08の作業ですが、6700km手前(新車購入後3年未満)
で、プラグの状態はこんな感じ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/3f/06862bd7ab4a0c4c6dcfb44312ac8de5.jpg)
HONDA純正のプラグに交換しましょう。
31917-KPH-901 CPR7EA-9
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/f3/c11bdad2d8444f0c17bb8a71c1d215a9.jpg)
一応比較
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/da/6c92f3f6b35ef26774997eb01b7d1083.jpg)
プラグ交換時のメーター表示『6685km』
LEAD125のプラグをチェックしてみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/ba/e3cb209d508b166e0b59c05922b3df2e.jpg)
2019/07/08の作業ですが、6700km手前(新車購入後3年未満)
で、プラグの状態はこんな感じ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/3f/06862bd7ab4a0c4c6dcfb44312ac8de5.jpg)
HONDA純正のプラグに交換しましょう。
31917-KPH-901 CPR7EA-9
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一応比較
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プラグ交換時のメーター表示『6685km』
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