![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/16/1038ca8f322f2969c56fb6beb522eed9.jpg)
AF62ハーナス使おうかと思ったけど、チェスタのなんでヘッドライト周りと
バッテリー周りの、配線の配置がいまいちよくないのでAF61の予備ハーネスを使用。
TODAY100はフロントをリード90でディスク化してあって、
コンビブレーキのフロント部分を殺してあったので、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/5c/72f95fcc43d1ee29cb7ed6f63168ebec.jpg)
ワイヤだけでも良かったんですが、AF62のコンビブレーキをそのまま移植
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/9d/e70b3d911bdbf059d9410caf145b14af.jpg)
フロントブレーキのレバー・セルスイッチBOXは新たに買って
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/f3/2aed44674febd99114af040ef0f701e4.jpg)
メーターはAF61の物で…
AF62チェスタを残すんで、TODAYには熱意が無くなったので早々と断念
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/bd/249423f7bfa1f65785b77a86283398c1.jpg)
もう一度、カバー類を外してグリスアップ・配線チェック・ネジ締めなどチェックして
カバー類を組み付け、TODAY100→TODAY(AF62パーツ組み込み)原付1種化終了。
その後、役所に行き原付一種の廃車書に変更して
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/06/95d90c58acd56823fb59f2f5d8d91a2a.jpg)
引き取られて行きました。
これでやっと2台減りました。
まぁ、減ったと言ってもその分は増えているんですがね…
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