2020年8月から乗ってきた、リード125(2BJ-JF45)
赤の色合いが濃いので、もう少し明るめの色が欲しいなぁ
って思っていたところ、NEW LEAD125が4バルブで発売されると聞いて
バイク屋さんに行って、情報を見せてもらうと
シルバーはマッドシルバーでイマイチ明るい色とは言えず
そうなるとホワイト一択、今新車がなかなか入荷しないとの事ですが
思い切って、ホワイトを注文して入荷するのを待つことに
通勤には、Let’s4バスケットV125(K5)があるので
早めに、バイク屋さんにリード125(2BJ-JF45)を下取りしてもらうため
装備品を外す作業です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/86/604e0f6645f3db292771d29444e53cd0.jpg)
GIVIのボックスを外すことはほとんどなかったんですが
ベースのメクラ蓋をとめるビスが錆びていますね(黄色丸)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/d0/025ae436e03f4cccfc02d59320352308.jpg)
キャリアとの固定箇所も錆汁で侵されています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/d2/6c51ba609b60ec5a3f9fb71386843ce9.jpg)
原因は、この使いまわしのキャリアのせいですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/3b/a0b43020446d9232378346a27c1309ef.jpg)
メクラ蓋をとめるネジは錆びていますが
それ以外のネジ自体がが錆びているわけではなく
キャリアの錆に侵されているようですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/08/3ba05988ff0c9117227df61023fe8421.jpg)
リード車両本体のキャリアも若干錆で侵されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/6b/a3e8ba0c061ec87ffbb8b8ce47a4943a.jpg)
水拭き程度ではこのくらいまでしかきれいにならず
下手に薬剤を使用しても次のオーナー様に迷惑をおかけしてもなんなんで
あとはバイク屋さんに任せて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/59/196366c9e4929d05286d9c0b7eafcb06.jpg)
ドライブレコーダー、電圧計と取外し
音の出るウインカーリレーも元のHONDA純正ウインかリレーに戻します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/33/cd04b6ebc0971ae469d6a567bd95fc2d.jpg)
メットインボックスを外して
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/c9/4ba9ac68f42e9c2ffd289de51c79e172.jpg)
フロアサイドカウルを外すんですが
黄色丸の部分の脱着にはちょっと難しいというか?コツがいりそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/4b/f9fb6c879664ed2b58b47ea480c03545.jpg)
フロアサイドカウルのタンデムステップ側は
バタつくので、傷防止のためタオルで養生して脱着
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/aa/732dcfee5e8cfb2b4222d31c0a5692a9.jpg)
これで装備品は取外し完了
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/53/c033ca780d58c731f635833d6924155f.jpg)
この時のメーター表示『6948km』
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/2a/e534ea0eb4a1bc8ce11994e811b213f8.jpg)
1年8ヶ月しか乗りませんでしたが良いスクーターでした。
次に乗る、4バルブLEAD125どうなんでしょう?
このシグナスX-SRみたいな感想があるのかな?
赤の色合いが濃いので、もう少し明るめの色が欲しいなぁ
って思っていたところ、NEW LEAD125が4バルブで発売されると聞いて
バイク屋さんに行って、情報を見せてもらうと
シルバーはマッドシルバーでイマイチ明るい色とは言えず
そうなるとホワイト一択、今新車がなかなか入荷しないとの事ですが
思い切って、ホワイトを注文して入荷するのを待つことに
通勤には、Let’s4バスケットV125(K5)があるので
早めに、バイク屋さんにリード125(2BJ-JF45)を下取りしてもらうため
装備品を外す作業です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/86/604e0f6645f3db292771d29444e53cd0.jpg)
GIVIのボックスを外すことはほとんどなかったんですが
ベースのメクラ蓋をとめるビスが錆びていますね(黄色丸)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/d0/025ae436e03f4cccfc02d59320352308.jpg)
キャリアとの固定箇所も錆汁で侵されています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/d2/6c51ba609b60ec5a3f9fb71386843ce9.jpg)
原因は、この使いまわしのキャリアのせいですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/3b/a0b43020446d9232378346a27c1309ef.jpg)
メクラ蓋をとめるネジは錆びていますが
それ以外のネジ自体がが錆びているわけではなく
キャリアの錆に侵されているようですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/08/3ba05988ff0c9117227df61023fe8421.jpg)
リード車両本体のキャリアも若干錆で侵されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/6b/a3e8ba0c061ec87ffbb8b8ce47a4943a.jpg)
水拭き程度ではこのくらいまでしかきれいにならず
下手に薬剤を使用しても次のオーナー様に迷惑をおかけしてもなんなんで
あとはバイク屋さんに任せて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/59/196366c9e4929d05286d9c0b7eafcb06.jpg)
ドライブレコーダー、電圧計と取外し
音の出るウインカーリレーも元のHONDA純正ウインかリレーに戻します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/33/cd04b6ebc0971ae469d6a567bd95fc2d.jpg)
メットインボックスを外して
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/c9/4ba9ac68f42e9c2ffd289de51c79e172.jpg)
フロアサイドカウルを外すんですが
黄色丸の部分の脱着にはちょっと難しいというか?コツがいりそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/4b/f9fb6c879664ed2b58b47ea480c03545.jpg)
フロアサイドカウルのタンデムステップ側は
バタつくので、傷防止のためタオルで養生して脱着
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/aa/732dcfee5e8cfb2b4222d31c0a5692a9.jpg)
これで装備品は取外し完了
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/53/c033ca780d58c731f635833d6924155f.jpg)
この時のメーター表示『6948km』
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/2a/e534ea0eb4a1bc8ce11994e811b213f8.jpg)
1年8ヶ月しか乗りませんでしたが良いスクーターでした。
次に乗る、4バルブLEAD125どうなんでしょう?
このシグナスX-SRみたいな感想があるのかな?