Hi-R V100 自走引取時のトラブル

今回手に入れたHi-RにV100のエンジンを積んだ車両の変更点
エンジンハンガーは、溶接自作っぽい
エンジンはCE11
リヤタイヤは3.00-10がついている
リヤショックは310mm程の物
リヤフェンダー無し
ナンバーステー自作加工
フロント足回りはV100
フロントライトは車用(？)フォグランプ(ワット数未確認)
フロントフェンダーカウル加工(削り？)
かんたんにですが、こんな感じです。
ばらして、詳しく見ていないので間違い等あるかもしれませんが…


車両引渡しの際には不具合はなく、走っていたのですが

1時間ほど走行した位からウインカーの動作があまり良くない状態で
家につく頃にははじめのカチッで終わる事ばかり
なんとなく原因はわかったような気がしたのでそのまま家まで走ったのですが

翌日バッテリーを見てみるとやっぱり

バッテリーから直接電源取ってますね

ピンと来た方はさすがです
一応バッテリーを外し電圧チェック

6時間ほど充電してみると

まだまだ使えるレベル？
で原因はこれでした。

バッテリーから直で電源を取っている為に、
バッテリーの充電が追いつかなかったんでしょう。

車用のフォグだろうからワット数もかなりのもの？
ここはとりあえず、Hi純正のものに付け替えちゃいましょう。
全波整流化の勉強してなかったら、途方にくれてたかも…

今回の事故 07 ひと月経過したが

前回の連絡後、週明けに保険会社から連絡があり、
軽自動車運転手さんの主張に整合性が取れないので再度軽自動車運転手さんと話をさせていただくとの、連絡(電話)が入る。
だから、はじめから相手の主張をきちんとまとめて、つじつまが合うようにしてこっちに話を持ってくればいいのに
嘘をひとつつくと、その嘘の為にまた嘘をつかなきゃならず『嘘の為に嘘をつく連鎖』に陥っちゃうんですよね
たとえお金を出して保険に加入してもらっているからといっても、整合性の取れない主張をする人をかばわなきゃならないなんて哀れですよね
私が、前回当逃げで裁判(調停)になった時に、相手側弁護士が変更になった経緯がありますが
出来る人(わかる人)だったから、弁護を降りたんじゃないかなぁって話していたんですよ
後任の相手側弁護士さんは裁判官の面接(面談)の後、部屋を出てくる時は顔が引きつっていたって私担当の弁護士さん言ってた事を思い出しました。

その電話から10日以上が経ち、事故後1ヶ月が経ちました。
これは放置プレイに作戦を変更されてしまったのでしょうか？
それとも、相手の言い分のつじつま合わせの作戦を練るのに時間がかかっているのでしょうか？
まさか？保険屋さんが相手の過失を説得していて相手運転手がごねて時間がかかっているのでしょうか？(それはないなぁ)
まぁ、明日以降電話あるかな？

さっさと修理して示談書書いて終わらせる案件なのに手間ひまかけて大変やねぇ

FORZA MF08 給油31回目

　　　　　給油日　　　　積算距離　　区間距離　　　　給油　　　　　燃費　　　　積算燃費
031　　2013/03/23　　　07188km　　　176km　　　06.06L　　29.04km/L　　30.70km/L　@147円
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