![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/28/cb41a4efc4b63080b41405c23fd80032.jpg)
オイル交換に行く前に、タイヤの状態をチェック
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/8c/249fe5a5df4ca63e7633a5b68619422c.jpg)
フロントは、まだまだいけそうです。(なかなか減りません)
リヤタイヤは?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/73/3f5abaf88aca7bbe6cb9d90b08890152.jpg)
スリップサイン出てます。 (フロントと比べると早いなぁ~)
ちなみに古いタイヤと交換後の新品タイヤの比較です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/2e/6144ffa303df440d5ac7c67e9a0b896a.jpg)
直線ライダーゆえ、真ん中だけ減ってます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0204.gif)
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BRIDGESTONE HOOP B01 100/90-10
タイヤ代・廃タイヤ処理費・工賃等込みで7,000円
オイル交換代1,000円
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購入から今までのメンテナンス費用は23,480円です。
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オイル交換(7回)…5,600円
リヤタイヤ交換(2回)…14,000円
エアエレメント+プラグ交換…3,880円
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廃油・廃タイヤ処理、工賃などはすべて込みです。
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