LEAD購入後、時計を固定するのにマジックテープを使用して取り付けておりましたが
脱着を繰り返しているうちに、時計とマジックテープをつける部分がはがれ
時計が落ちることが多くなってきたので、おもいきって固定することにしました。
下の画像は、マジックテープで固定していたときの画像です。 過去の記事はこちら
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/6b/91e2c9ca0c9e0595954f82eb6f1104d5.jpg)
家内には、『ダサイ』と言われました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0197.gif)
まず、メーター上部に固定する穴を開けるため、
フロントカバーとメーターカバーをはずします。
フロントカバーは、
運転席側のビス2本と
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/a8/5b075ed0e50455b745a2d4864c2dec50.jpg)
フロント前面のビス3本をはずします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/e1/e889548cfe89a28d38ccbe8761613787.jpg)
これで、フロントカバーは外れます。
(くれぐれも落とさないように
)
フロントのシルバーのビスを最後にはずすと落としにくいです。
メーターカバーは、運転席側のビス5本をはずし
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/9f/582018235f231b8e61d22382b0fb13d9.jpg)
ミラーをはずして、ミラー用スペーサーネジをはずした後に
ボディ側のネジをはずしたら、フロント部分を持ち上がるようにすれば外れます。
私は、フロント(ライト部分)をはずすのに、手間取りました。 (不器用なもんで…)![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
※ ヘッドライトへの配線がありますので、はずし忘れにご注意を
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/39/c8bd6802dc4b9d601b3f838f2018aa7c.jpg)
画像
撮り忘れました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0197.gif)
はずした様子です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/a2/c5baba26707603c95061464787af2d7e.jpg)
次はこの部分に取り付け用の穴を開けます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/4b/fd9c16fd4ac7441527f8786fc4d6e893.jpg)
こんな感じ、大きさは取り付け用のビスより若干大きめで開けました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/e9/5e59f3f2abba1e170190fb7f90b756d9.jpg)
ホームセンターで購入した、ステンレス製のL型のものをこのように曲げて六角穴付ボルトで固定します。
六角ボルトより盗難にあいにくいかと(きやすめ)![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/da/72ab5b2ff35b4d08f5d02d57406fb365.jpg)
反対側は、この通り
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/f5/0b0a269dc68bf116915c4a9931eab058.jpg)
六角ナットは、接着剤で固定しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/a5/ed05bc8d6cad9bff0110770694472a76.jpg)
接着剤が乾いて、メーターカバー・左右ミラー・フロントカバーを元の戻して完了です。
時計を取り付けた感じはこんな感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/ec/33418e0d037504d7656ff21b13db0113.jpg)
運転手目線ではこんな感じ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/6c/e1bfdbb67bb90a44687e7bbb20c26cc4.jpg)
時計(G-SHOCK)を横から見た感じ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/e2/78d0f5140069462edff9b647d69bbeb1.jpg)
前から見た、時計の出っ張り具合
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/04/556db6b69521c3b48374749d6960bb57.jpg)
夜間、時計(G-SHOCK)バックライト未点灯
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/63/7c896f1a29c14c358949927d0d0dc4b3.jpg)
夜間、時計(G-SHOCK)バックライト点灯
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/59/178d0c1a724d94c7356faea36ae19b70.jpg)
ステーは固定していますが、時計は脱着します。
私的には、満足です。
脱着を繰り返しているうちに、時計とマジックテープをつける部分がはがれ
時計が落ちることが多くなってきたので、おもいきって固定することにしました。
下の画像は、マジックテープで固定していたときの画像です。 過去の記事はこちら
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/6b/91e2c9ca0c9e0595954f82eb6f1104d5.jpg)
家内には、『ダサイ』と言われました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0197.gif)
まず、メーター上部に固定する穴を開けるため、
フロントカバーとメーターカバーをはずします。
フロントカバーは、
運転席側のビス2本と
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/a8/5b075ed0e50455b745a2d4864c2dec50.jpg)
フロント前面のビス3本をはずします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/e1/e889548cfe89a28d38ccbe8761613787.jpg)
これで、フロントカバーは外れます。
(くれぐれも落とさないように
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0208.gif)
フロントのシルバーのビスを最後にはずすと落としにくいです。
メーターカバーは、運転席側のビス5本をはずし
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/9f/582018235f231b8e61d22382b0fb13d9.jpg)
ミラーをはずして、ミラー用スペーサーネジをはずした後に
ボディ側のネジをはずしたら、フロント部分を持ち上がるようにすれば外れます。
私は、フロント(ライト部分)をはずすのに、手間取りました。 (不器用なもんで…)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
※ ヘッドライトへの配線がありますので、はずし忘れにご注意を
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/39/c8bd6802dc4b9d601b3f838f2018aa7c.jpg)
画像
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0068.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0197.gif)
はずした様子です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/a2/c5baba26707603c95061464787af2d7e.jpg)
次はこの部分に取り付け用の穴を開けます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/4b/fd9c16fd4ac7441527f8786fc4d6e893.jpg)
こんな感じ、大きさは取り付け用のビスより若干大きめで開けました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/e9/5e59f3f2abba1e170190fb7f90b756d9.jpg)
ホームセンターで購入した、ステンレス製のL型のものをこのように曲げて六角穴付ボルトで固定します。
六角ボルトより盗難にあいにくいかと(きやすめ)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/da/72ab5b2ff35b4d08f5d02d57406fb365.jpg)
反対側は、この通り
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/f5/0b0a269dc68bf116915c4a9931eab058.jpg)
六角ナットは、接着剤で固定しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/a5/ed05bc8d6cad9bff0110770694472a76.jpg)
接着剤が乾いて、メーターカバー・左右ミラー・フロントカバーを元の戻して完了です。
時計を取り付けた感じはこんな感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/ec/33418e0d037504d7656ff21b13db0113.jpg)
運転手目線ではこんな感じ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/6c/e1bfdbb67bb90a44687e7bbb20c26cc4.jpg)
時計(G-SHOCK)を横から見た感じ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/e2/78d0f5140069462edff9b647d69bbeb1.jpg)
前から見た、時計の出っ張り具合
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/04/556db6b69521c3b48374749d6960bb57.jpg)
夜間、時計(G-SHOCK)バックライト未点灯
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/63/7c896f1a29c14c358949927d0d0dc4b3.jpg)
夜間、時計(G-SHOCK)バックライト点灯
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/59/178d0c1a724d94c7356faea36ae19b70.jpg)
ステーは固定していますが、時計は脱着します。
私的には、満足です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)