宇佐美鉱油は、5月1日から即日ガソリン価格を30円程度値上げをするという。
「宇佐美は、４月１日に暫定税率が失効した際、課税済みガソリンも価格を下げて販売、損失が発生した」と言っているようだ。
しかし、小生が行っていた宇佐美は、4月1日に前を通っても一切値下げをしていなかった。(群馬)
値が下がってきたのは4日頃。それで入れに行ったのが7日でハイオクは135円だった。
29日は、133円だったからその頃はまだまだ高い。
一方失効前の3月11日にハイオクを入れた時154円だったから、4月から26円下がったのに19円しか還元されなかったわけだ。
最終的に、21円下がったことになるが、円高とか色々な影響があるからなんとも言えない。
政府自民党は、安く仕入れたガソリンがあるうち、5月の連休位は安くなると言っていた。
しかし、フタを空けてみれば、ガソリンの暫定税率の導入の時期と全く同じだ。
暫定税率が復活したその時点から、税金分の値上げ。
要するに、その差額が「利益」というものだ。
4月1日から一斉に値下げしたのなら納得できるが、地方ではそんなスタンドはニュースで報道されるくらい珍しい1店舗だけ。
あとは、在庫がはける数日後だ。
連休が始まって、ガソリンを入れる時は、安いところを見つけるのに苦労する事になりかねない。
それにしても、ハイオク170円/Lの看板を予想すると何やら日本の政府の無策に文句を言いたくなるというものだ。
北京オリンピックの聖火リレーの映像を見るとなぜか、「五星紅旗」ばかりが目立つ。
なぜあのような巨大に国旗を持ち出して、聖火リレーを見ようとする人達を排除するのか不思議に思う。
韓国の映像を見ても、日本の映像かどうか分からないくらい、「五星紅旗」ばかりの風景。
誰が見ても、これはおかしいと感じる。
本来、聖火リレーを行う国の人達が、聖火を祝うと言うものの筈。
それを、在住の中国人達が守る、又は中国人しか見られないというのは全く無意味だ。
そんなものならば、中国人だけでやればよいと誰でも思う。
中国というのは、やはり国際化していない国と言うことを印象づけたのに気づかない。
日本人と異質な人達の感覚を日本国民は充分肌で味わったのではないか。
それにしても、中国べったりの日本政府要人達。
益々、国民から遊離した「独裁」政権の様相を呈してきたのは不思議なものだ。
確かに、聖火リレーを妨害する人達はいる。
しかし、それを防ぐのはその国の政府の仕事。
中国人留学生などもどこで勉強していたも、又民主主義世界で勉強していても根っこは変わらないと言うことがよく分かる。
韓国では、日本より中国人留学生達がよりエスカレートしたと新聞報道にある。
日本でも、報道されない暴力が多発したとの口コミはあるが、韓国ではより暴力的でVTRに取られていると言うから問題になっている。
日本の警察権力の不思議なことは、左翼やこの場合の中国人達に甘く、日本を擁護しようとする正常な日本人に厳しいと言うことだ。
ついでに言うと、裁判官も検察官も同じ。
日本を良くしたい、擁護したいという勢力に日本権力が強く当たるというのは、何やら不思議な国というのが官憲の末端にまで行き渡っている証拠だろう。
今日2008/04/30、日本テレビの朝の番組「スッキリ!!」で地方の道路財源総額を述べていた。
それは、地方道路財源は11兆円で、そのうち暫定税率分は、1.7兆円。
要するに地方道路財源のうちの15%にしかならない。
民間では、経費10%、15%削減など当たり前だ。
‥‥とするとやはり政府の言うことには、何やら誇張がある。
ガソリンは、昨日29日に一応満タンにしてきた。
わずか22L。
それでも、30円/L上がると思えば簡単な軽食分くらいにはなる。
食料品は値上げ傾向で、昨日行ったスーパーセンターには、バターが置いてなかった。
多分、安く仕入れられないので見送ったのかもしれない。
しかし、その食料品の上がった分ぐらいは、ガソリン代の差額で何とか1回分は元が取れる。
環境に云々と行っていたりするが、山を崩して道を造ったり、不要不急なトンネルを造る方がより環境によくない。
環境破壊は、治山治水という名目で行われてきた。しかし、有明海の「諫早湾干拓事業」を見てみれば環境というものを考慮していないのは明らかだ。
潮受け堤防によって、干潟を陸地にしてしまった。
干潟というのは、「巨大な活性汚泥による浄化施設」だと言うことを無視した。
それによって、有明海が浄化されず問題が起きている。
そして、その問題に関して、官僚達も政治家も誰も責任を取らないというのは、今でも続いている問題だ。
群馬県の八ッ場ダム(やんばだむ)は、同様な系譜の残滓というものだろう。