手抜き更新コーナーです(笑
多くは語りません。
旧型前期C5の「シトロエンらしさ」、見てくださいな。
新しいC5の魅力は、まるでアウディやBMWのようなスタイルのセダンの中身が
ハイドロ搭載!という「良い違和感」なんですが、
旧C5は、正調ハイドロルックなんです。
とにかく猫背でキャビンフォワード。
これはこれで、矢張り、大いなる魅力なのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/b4/ba60468338bf3a9059bc418a136eacbc.jpg)
山中温泉にて。古い日本家屋にはあまり合わないかな...。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/9a/766e1a93c7dba7d376d1602d65f7706e.jpg)
同じく。でもこれもCXとかDSなら風景に合うのかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/31/59b6c3532666ae8320436bb83f9ea715.jpg)
尾小屋にて。眼は鋭いのに、なんでか癒し系(笑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/e7/42f6021df50aba365441431f78a62dad.jpg)
ドイツ村。日本ぽくないとさすがにはまる。雨露に濡れた芝と、緑のコントラスト。
>>あれ、横向きで同じアングルばかりだ(汗
写真から腰高感を消そうといつも思ってるんで
同じようなアングルになっちゃうんだろうなあ...(^^;
>>新しいC5で「いいなあ」と思うのは、エレガントなモールの使われ方。
旧型前期C5はその点ほぼ無くて、まあ、これはこれでいいのだけど、
ちょっと寂しい気もします。
多くは語りません。
旧型前期C5の「シトロエンらしさ」、見てくださいな。
新しいC5の魅力は、まるでアウディやBMWのようなスタイルのセダンの中身が
ハイドロ搭載!という「良い違和感」なんですが、
旧C5は、正調ハイドロルックなんです。
とにかく猫背でキャビンフォワード。
これはこれで、矢張り、大いなる魅力なのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/b4/ba60468338bf3a9059bc418a136eacbc.jpg)
山中温泉にて。古い日本家屋にはあまり合わないかな...。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/9a/766e1a93c7dba7d376d1602d65f7706e.jpg)
同じく。でもこれもCXとかDSなら風景に合うのかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/31/59b6c3532666ae8320436bb83f9ea715.jpg)
尾小屋にて。眼は鋭いのに、なんでか癒し系(笑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/e7/42f6021df50aba365441431f78a62dad.jpg)
ドイツ村。日本ぽくないとさすがにはまる。雨露に濡れた芝と、緑のコントラスト。
>>あれ、横向きで同じアングルばかりだ(汗
写真から腰高感を消そうといつも思ってるんで
同じようなアングルになっちゃうんだろうなあ...(^^;
>>新しいC5で「いいなあ」と思うのは、エレガントなモールの使われ方。
旧型前期C5はその点ほぼ無くて、まあ、これはこれでいいのだけど、
ちょっと寂しい気もします。
ボディカラーはなんていうんでしたっけ??
照りがいいですね!
この写真は全部一番下げた状態なのでしょうか??
うちのはグリファルミネーターなんですが、ボトム部分のプラスチックバンパー(?)とほぼ同色で比較的低く見えますよ~。
>なんかプジョー307を前後から引っ張ったような
そうですね、あのデザインも正統派ハッチというよりはミニバン風ですものね。
45さま>
>ボディカラーは
ヴエール・ロンシャンです。
>全部一番下げた状態
基本的には全部下げた状態で撮ってます...そうしないと腰高で...。