宮若市で・・・・・

自動車産業のメッカになりつつある、九州北部のニュースです。第２の西三河になりつつあるのでしょうか？

以下転載

http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/040/040_070604.htm
　宮若市上有木、トヨタ自動車九州（渡辺顕好社長）のウイング２１メインアリーナで３
日、中途採用者の入社式があり、５、６月に同社の嘱託、準社員から正社員に登用された
２５０人に辞令が交付された。

　同社は生産工場などで働く派遣社員や経験者を嘱託、準社員として中途採用し、人材確
保のため、１年後に正社員に登用。２００５年１０月から登用数が１００人以上になると
その都度、入社式を開いている。

　この日、社員に辞令交付した渡辺社長は「自分の役割を正しく認識し、夢を持ってチャ
レンジしてほしい」と激励。式後、高級車レクサスの生産工場に勤務する脇山卓さん（２
８）（北九州市八幡西区）は「高品質の車を提供するため、精進したい」と話していた。

　同社の社員数は現在５１５０人。このうち中途採用者の正社員登用は、レクサスの生産
などに伴う事業拡大に乗り出した２００５年度以降で計２３００人にのぼる。

以上

大気汚染訴訟 続報

東京大気汚染訴訟の続報です。企業の支払い予定の和解金に患者が反発しています。実に命を軽くみているからこそ、さまざまな問題を引き起こすのでしょう。まだ長引くかもしれません。
　先に紹介したように、自動車総連のコメントも伺いたいものです。

以下転載


東京大気汚染訴訟＞解決金、７社で５億円　原告側は反発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070605-00000008-mai-soci

6月5日 毎日新聞

　東京都内のぜんそく患者らが自動車排ガスで健康被害を受けたとして、国や都、自動車
メーカー７社などに損害賠償を求めた東京大気汚染訴訟の和解協議で、メーカー７社が解
決金として計約５億円を支払う意向を非公式に原告側に伝えていることが分かった。これ
に対し原告・弁護団は「見舞金レベルで少額過ぎ、絶対に受け入れられない」と反発、４
日、まとめ役のトヨタ自動車に対する抗議行動を実施し、「納得できる金額を示してほし
い」と訴えた。
　これまで原告側は、患者への賠償や環境改善の独自調査などにあてるため、メーカー側
に数十億円の解決金を求め、各社と交渉を重ねていた。しかし、原告・弁護団によると、
メーカー側は先週、解決金を約５億円とする意向を非公式に伝え、トヨタは「７社で方針
をまとめ東京高裁に回答することになった。役割は果たした」として個別交渉を拒否した
という。
　これを受け原告・弁護団は４日午後、トヨタ東京本社（東京都文京区）を訪れ、渡辺捷
昭社長との面会などを求める要求書を提出し、同社前で抗議行動を実施した。
　原告団の西順司団長（７４）は「メーカー側は和解の成立目前で、和解を壊すような金
額を設定した。断固として闘う」と怒りを込め、石川牧子事務局長（５１）は「私たちの
苦しみは、そんなものなのか。メーカーに足をすくわれたようで悔しい」と涙ぐんだ。
　要求に対しトヨタの担当者は「一刻も早く社長に伝えるよう最大限努力する」と回答し
たという。要求実現を迫るため、原告団は５日午後から、トヨタ東京本社前で期限を定め
ずに２４時間態勢の座り込みを行う。
　和解協議では、都が都内のぜんそく患者全員を対象とした医療費助成制度を提案。メー
カー７社は１月、社会的責任を理由に資金負担（年約４０億円の６分の１）に応じる意向
を東京高裁に伝えている。国も都に６０億円を拠出する方針を示して医療費助成は実現す
る見通しとなり、メーカー側の解決金支払いが、和解成立に向けた最後の焦点になってい
る。【北村和巳】
　
◇トヨタ社長「早期解決したい」
　トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は４日、東京都内で行われた新車発表会の記者会見で、東
京大気汚染訴訟の和解協議について「（都が提案している医療費の）助成制度と、一時金
はできるだけ早く解決したい」と語った。ただ、原告・弁護団が同日の会見で、メーカー
側の負担が少額過ぎると反発したことには「裁判所と協議しており、コメントできない」
と述べるにとどまった。【谷川貴史】