リコール騒動の影響

愛三工業といえば、トヨタ系の中でもしっかりした企業だとお聞きしていましたが、ここにもリコール騒動の余波があるようです。

＜愛三工業＞上半期分の賞与カット　トヨタ系部品メーカー

　トヨタ自動車系の部品メーカー「愛三工業」は、トヨタ車に供給した同社製エンジン部品でリコールが大量発生した責任を明確化するため、全役員、社員の今年上半期分の賞与を最大で全額、最小で５％カットすると発表した。この賞与カットにより、上半期で２億２０００万円の経費抑制になるという。
（毎日新聞） - 11月1日23時16分更新

トヨタ系企業の実力

Yahoo産業ニュースからのものです。グループ企業は快調ですね。ただオヤガメこけたらコガメもなんてことのないように


産業ニュース - 11月1日(水)8時30分
トヨタグループ９社、０６年９月中間－６社が２ケタ増益

　【名古屋】トヨタ自動車グループ９社が３１日発表した０６年９月中間は、８社が増収、経常利益は６社が２ケタの増益だった一方、３社は減益となり好不調が鮮明になった。各社とも原材料価格の高騰や設備投資負担が響いたが、合理化努力やトヨタ以外への拡販効果などで明暗を分けた。

　デンソーは米ゼネラル・モーターズ向けにカーナビ製品の売上高が拡大。懸案の欧州事業も「フォード向けに拡販が進み、黒字基調」（深谷紘一デンソー社長）と、好調ぶりが際立つ。

　豊田自動織機は米国向けの産業車両の販売が好調に推移。トヨタ紡織は３社統合から２年が経過し、合併効果がフルに寄与した。豊田合成は北米の内外装部品などが好調。

　一方、アルミや鉄材料の使用比率が高いアイシン精機や愛知製鋼は利益が低調。アイシン精機は３期ぶり、愛知製鋼は２期ぶりの経常減益に。トヨタ車体は増産投資が収益を圧迫し、２期ぶりに経常減益となった。