今現在、はてなぶろに引越し中です。記事は全て移動完了しましたが、画像データは引っ越し中です。よろしくお願いいたします。
引っ越し先の私の新タイトルは： 週末を原村で・旅ある記 です。
三月にお邪魔した大本山 随心院です。
はねずの梅が咲き誇るはねず踊りの小野梅園です。
既に梅も散り、はねず踊りも終了しましたが。
訪問したのは３月２２日です。
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今回の記事は前回のお庭をアップした続き旧竹林院の主屋です。
時がたち過ぎましたが、旧竹林院のお庭のスレッドはこちらです。
訪問したのは二泊三日の最終日に３月２２日撮影です。(三井寺・日吉大社・小野梅園・そして訪問する数日前にＢＳ放送で拝見した『はねず踊り』の大本山 随心院は後日アップ）
一階と二階からのテーブルに反射する庭の木々の新緑の鑑賞も大きな目的です。
旧竹林院のＨＰから引用です。
ご案内
比叡山のふもとにある大津市坂本は、門前町として古来からおおいに栄えてきました。
一帯は国の重要伝統的建造物郡保存地区に選定されています。
なかでも里坊は、歴史の街・坂本ならではの町並みをつくっています。里坊は延暦寺の僧侶の隠居所で、今も数多く残されています。旧竹林院は、こうした里坊のひとつで邸内には主屋の南西に約3,300㎡の庭園が広がり、２棟の茶室と四阿（あずまや）があります。八王子山を借景にした庭園は、地形をたくみに利用しながら滝組と築山を配し、四季折々の風情をかもし出しています。
旧竹林院も元里坊との名称を冠していますが、今は里坊ではなく、竹林院としての機能を果たす事無く、多くの方に訪問してもらう為に、国指定名所庭園とこの周辺は重要伝統的建造物群保存地区に選定されています。
個人的には素晴らしく落ち着きのある風情を残した佇まいの景観が残った街並みです。
里坊は比叡山延暦寺の僧侶の隠居処で、今も数多く残っています。
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2 駐車場前の入口から入りました。
3 本来の正式な玄関に当たる入り口はこちらかと思います。見学を終えて帰る時にくぐって外に出たのがこちらでした。駐車場側の入口から入り、正門からでたのかも。
4 駐車場側の入口から入り受付を済ませて入ります。因みに、大人３３０円ですが、見応えのある素敵な所でした。二日連続の訪問でしたが、訪問する価値が充分にありました。
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7 こちらを撮影して蘇った記憶は足立美術館でした。こちらのスレッドの２２番の写真を撮影した時の記憶が一瞬の脳裏に浮かびました。スマホなのでピントが甘いのはご容赦の程。
8 黒檀なのか漆なのかテーブル表面に反射させて先客の三人連れの過去に乙女であったご婦人たちが撮影していました。
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14 お部屋から拝見するお庭も素晴らしいです。
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18 テーブルの先の青いカーペットはホットカーペットでした。こちらに座って庭を愛でる事が出来るようにとの配慮がされていました。
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20 主屋とは別にお庭には、２棟の茶室と四阿が配置されています。
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22 こちらから二階の画像。
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28 茅葺屋根の茶室です。リーフレットから次に引用させて頂きます。
「入母屋造り茅葺の茶室（小間）は「天の川席」と呼ばれるめずらしい間取り。二つの出入口を設け、主人の両脇に客人が並びます。この様式は、全国でも武者小路千家東京道場（東京都文京区、旧久米邸）以外に例がありません。かって、各流の家元や茶匠もここを訪れ、茶事を催しています。
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30 スマホでオートでは少し撮影するのには。
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35 一階に降りて来て一枚。
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鶴喜で手打ちそばを頂いて向かった先は旧竹林院です。
緩い坂を上り辿り着いた旧竹林院さんは休館日でした。
玄関先の引き戸に下がった無残な札を見てがっかりしてしまいました。
その時の写真です。
1 鶴喜さんを後に大鳥居を潜り坂を上ります。
2 歩きやすく見える左の歩道を歩かずに、右側のせせらぎ側を歩いて上に向かいます。
3 小さくて観にくいですが、赤く現在地と書かれている地図の所が旧竹林院です。看板では上が北ですが、東から西に向かって道を登ってきました。
4 この時は未だ休館日だとは気が付いていません。
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6 駐車所には車も一台もいませんし、不思議におもいました。入口まで進んでその失望は。翌日に再度訪問しました。素晴らしい旧竹林院でした。
7 次の写真から翌日に再度訪問した翌日の写真です。今回はお庭のみです。
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11 お庭から日吉大社の奥の院が見えます。
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今朝の琵琶湖の日の出です。
撮影時刻は６時１８ 分です。
次からは、昨日の夕方の大津港周辺の画像です。二日目の観光を終えてホテルに戻る途中で大津港まで少し寄り道しました。
ホテルの前が南部琵琶湖の一等地なのかも。色々の観光面で整っています。
時間的な制約もあり乗船できませんでしたが、近くで観る事が出来た外輪船のミシガン号です。船名はミシガン号で頭の中ではミシシッピ川(州)と混同していました。今回再度ミシガン湖（州）を認識しなおしました。
最近はやりの横文字の地名看板です。勿論琵琶湖です。
船型から高い波の中を走らない事を前提と船型だと思います。実際の固定クレーンが設置されているので、貨物は船底へ。乗客は４デッキの甲板の上でしょうか。
白と赤の門を潜りギャングウエイにて乗船のようですが、赤白で行き先のデッキは異なるのでしょうか？
船尾の大きな外輪が見えます。舵の危機が悪い様な気がしますが。
イタリア語で白と書かれた船体です。豪華ヨットの様な室内ではなく観光船なんだと思います。
外来種として問題に成っているコブハクチョウのようです。
ミシガン号の外輪が良く見えます。
今回我が家が泊まっている琵琶湖ホテルの外観です。港側を歩いてきたらフェンスがあって外階段があるホテル側に行けずに戻って二階に登りました。
ホテルに戻って自室から噴水鑑賞です。
こちらは二階に出てきました。
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大津で見掛けた大津絵です。大津名物とうたわれている三井寺力持ちの由来の裏面に「🔵大津絵について」と書かれていましたので引用させて頂きます。2025.03.22.02.24.43
大津絵は寛永年間（1624－43）頃より書き始められ現在に至っています。初期は大衆の信仰を対象としてさまざまな佛画が描かれ後には、鬼の念佛、藤娘、弁慶など数多くの画題が生まれました。中でも弁慶の図は、身体剛健にして大金を持つ符として広く人々に親しまれてきました。
「三井寺の門をたたかはや今月の月」芭蕉 と書かれていました。
こちらは、京阪びわ湖浜大津駅前の歩道橋で撮影です。
次は何度も利用したびわ湖浜大津駅構内の階段で撮影した大津絵です。
食堂で撮影した大津絵「藤娘」です。
ホテルの売店に飾ってあった額に入った大津絵です。価格は一万円を超えていました。
今お邪魔して来た旧竹林院の大津絵です。
ホテルの売店で購入した「大津絵が描かれた一筆箋」です。
封を開けると知人に上げられないので、ビニール袋に入ったままですが。
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滋賀県の旅二日目３月２１日金曜日です。2025.3.21.06.12.47
ホテルの窓から琵琶湖の様子を撮影です。時刻は午前５時４６分です。旅となると空模様が一番気になります。
今の大津港です。
一面の曇り空と言う事はありません。只雲間に太陽はかくれています。
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大きな琵琶湖の本の一部です。2025.03.20.21.27.11
琵琶湖を訪問した等とは、とてもとても言えません。
大津港と限定し昼間と夜の姿を御報告です。
1 送迎バスに乗ってホテルに荷物を預けて、昼食と石山寺の参拝しました。ホテルに戻る道すがらを撮影です。歩道橋から見える琵琶湖です。
2 朝も早かった事も有り、港周辺の公園にも寄らずに真っ直ぐホテルにもどります。
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4 琵琶湖遊覧の外輪船です。アメリカ１の大河のミシシッピ川を走っていた外輪船です。外輪は船尾にあるタイプです。トム・ソーヤとハックルベリー・フィンを思い出します。
5 石山寺を参拝して、ホテルに帰ってきました。
6 既にホテルお部屋には荷物を運んでくれてあります。
7 比叡山の方向かと。
8 ホテル前には多くの遊覧船が停泊しています。
9 夜のとばりがおりて来ました。ネットで家内が見て『びわこ花噴水』が行われている事を知りました。
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12 琵琶湖の花噴水です。
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今回は思ったのぞみが取れずに、ひかりに乗車です。2025.03.20.16.46.25
それでも、京都には２０分程度遅い到着だけで安くなります。本日は琵琶湖ホテルに宿泊します。ひかりに乗車した事に依り新しい発見がありました。
ご存じの通り新幹線には様々な様式の新幹線の列車走行しています。各駅停車のこだま号、少し停車する駅が増えたひかり号、そして一番停車駅の少なく所要時間に配慮されたのぞみ号です。いつも、のぞみに乗っていましたから、何の疑問も持たずに乗車していました。所要時間が短い事は自宅を出発する時間を遅くしたり、到着時刻を早く京都着などで観光時間をより多く取ることができる利点があります。今回は思っていたのぞみ号をとる事が出来ずに安いひかり号のチケットになりました。
1 銀の鈴前で新幹線乗車の時間調整です。ＥＸで早得で割引料金で利用していますので、乗り遅れには注意して３０程度の乗り換え時間を見越しています。その為に我が家では銀の鈴の待合所スペースで調整しています。
2 銀の鈴の前の待合所のお店は午前８時に一斉にシャッターが上がり開店です。
「ピエールマルコリーニ」チョコレートショップです。
3 いま人気のおせんべい屋さんです。お店の名前は富士見堂です。あんこ天米が人気です。今も我が家にはあんこ天米のお煎餅があります。一種独特の餡がお煎餅に挟まりネットで深夜に購入しています。この日も銀の鈴の脇には大きな列をなしていました。一店舗だけの配置ではない為に多くの人を一度に捌ききれません。店外にならび二人づつ店内で購入する形をとり、他の店舗にも購入するお客にも配慮しているようです。一番端には赤坂の虎屋もならんでいました。
4 新幹線改札、祭日なので混雑しています。以前にこちらのＪＲから新幹線改札を通りホームに上がるのに混雑して行列ができていました。勿論、今も一般的な紙の切符に磁気で記録されたチケットを購入した人のところは、長蛇の列です。でも、我が家は以前からＥＸでネットで購入してPASMOなどの交通系ＩＣに紐付けしています。PASMOなどでタッチするだけで、座席標が印字されて出てきます。それを取ってスマートに乗車です。一度に処理できる数は大きく異なり、もたもたして改札口でストップされません。
5 EXの改札はがらがらですが普通のチケットで乗車の方は長蛇の列です。
6 渋滞を脇に観てホーム上に上がってきました。多くの方がＥＸでネット購入が多く成れば渋滞も職員の配置もするなくなると思うのですが。
7 定番のアイスです。
8 富士山は、手前の雲の中です。
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10 ひかりなので、いつもは停車しない豊橋駅で、大勢の方が降りました。乗車したのはひかり６３５号です。東京駅を８時３３分に発車して、定番の品川、新横浜駅を停車して初めて止まったのが豊橋駅です。ひかり号もその列車により、色々の駅に停車します。名古屋前に停車したのがこちらですが、大勢の方が下車していきました。豊橋より静岡、浜松が多いだろうと思いましたが、ダイヤを見て納得です。色々の停車駅を組み合わせているのです。我が家の乗車した列車は名古屋以後も政治駅として名をはせた岐阜羽島や米原に停車して京都に到着でした。停車する事は、後方から走行してくるのぞみ号などを先行させる目的もあり、今でこそコンピューターの力を借りてダイヤ編成できています。以前は大変な経験と努力を必要としていたと思った次第です。
11 座席の背もたれのネットの所にいつも宣伝や情報誌などが乗っています。今回は小豆島の文字に目が留まりました。その上お遍路の文字が。荷物になるので東京に戻る帰路に頂きました。
12 名古屋駅直前で撮った私鉄特急です。
13 名古屋駅に入る直前で特徴的なビルの姿にスマホのカメラが向かってしまいます。今までそれ程意識していなかったな名古屋です。影が薄いと言えば薄い感じでした。前回名古屋にお邪魔してから強い印象として心に残った地になりました。
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15 今回の日本製鉄（5401）の件で色々と鉄についての勉強になりました。日本製鉄のＵＳスチール買収の件や電磁鋼板・ハイテンション鋼板・レールの規格（６０㎏／ｍ・８０㎏／ｍなど）、車輪など高度の技術力の日本です。今回新幹線ひかりがのぞみに追い越されるための停車時に気になったこちらのです。脱線防止のせり上がり防止の装置にあたる補助レールに目が留まって撮影しました。カーブや鉄橋や駅や踏切などに以前から設置されていましたが、地震時などでも脱線する事無しに停車できるように設置されています。中目黒駅付近の脱線した列車の脇を通過する時に接触して多くの死傷者を出したことも記憶に鮮明に残っています。この補助レールがあれば防げたかと思っています。
16 関ケ原付近のスライラインに積雪があるのが印象的でした。
17 この山が有名な伊吹山だったとは。後で調べてわかりました。
18 まもなく京都に到着です。
19 京都駅で新幹線を降りて東海道線を二駅、山科・大津と１０分弱乗車する為の乗り換えです。いつもだと左の改札から構外へでます。
20 京都で東海道線に乗り換えて大津まで行きます。関東と大きく異なる事はボックスシートの車両が多い感じがします。
大津駅前のホテル送迎用にバスに乗って向かいます。
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ホテルの地下で繋がっている地下鉄東西線（東京のでは、ありません。勿論京都のです。）に乗って太秦天神川駅に向かいます。こちら嵐電天神川駅へのりかえです。終点は嵐電嵐山駅です。
それではその道中を。
1 こちらは路面電車の嵐電天神川駅です。
2 四条大宮方面から電車が到着します。
3 車内もご覧の通りです。
4 終点の嵐電嵐山駅に到着です。
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7 朝が早いためか未だ嵐電の嵐山駅前もそれ程の混雑ではありませんでした。
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9 いつもは混雑していて通り抜けしているキモノフォレスト(京友禅を纏ったポール)もゆっくり眺めてきました。
10 嵐電嵐山駅前です。土曜日の朝9時すぎですがほとんど混雑していませんでした。
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12 大堰川に沿って北上します。
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15 福田美術館に展示されていたポスターです。コロナ禍での開催の松園の「雪女」です。
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相国寺の一般公開で法堂などを拝観する事は叶いませんでしたが。相国寺と言えば伊藤若冲他の芸術家に対する惜しみない援助が頭に浮かびます。その相国寺承天閣美術館です。館内は撮影禁止なので館内などの通路から外に向かっての撮影した画像以外の作品群はＨＰからの引用です。
明治の寺社仏閣の分離令は仏教を排斥したり廃仏毀釈した物では無かったが、その方向性により苦難の道をあるいたようである。そんな事も有り、土地を失い美術品なども寺から散ったようである。その後の信教の自由の元、仏教も神道も苦労したようだ。
1 ＨＰからの引用です。
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3 承天閣の名が刻まれた石です。
4 我が家が観賞したのは第二期です。
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10 承天閣美術館に入ります。
11 玄関入り口右手の植え込みや燈籠です。名前が・・・。
12 入り口左手のソテツの先には相国寺です。
13 入り口で入場料を払い中にはいります。こちらは問題なく、撮影させていただきました。
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17 中から外を。
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PASMOと紐づけしてスマートEXにて新幹線を利用しています。早割ですから、割引されています。低価格にて乗車できます。往きは１月１７日の金曜日です。京都からの帰路は１月１９日の新幹線のぞみ４０８号に乗車です。数分違いで次から次に京都駅に入線し乗客を乗せて発車して行きます。島式ホームの左右に停車している新幹線が走る出す前後に隣のホームに大阪方面からの新幹線が入ってきます。それ程過密なスケジュールで新幹線は運航されています。
電光掲示板に上り列車の表示が４列車が表示される頃にホームにあがります。乗車する列車を含めて３列車になれば、並ぶべき列には自分たちの乗る列車の人達だけです。
今回はいつもと全く異なりました。
京都駅のホーム上には沢山の人がホームドア脇に並んでいます。で、乗車の列なのか尋ねてしまいました。列を崩して先頭に並ぶ訳にもいきませんので。
乗車の列では無い人達が沢山いました。それも小さなお子さんを連れた家族連れです。今では珍しくもない新幹線の入線＆出発風景です。今回の異常さを感じる風景でした。ホーム上の放送では、注意喚起の放送が何度もされる異常さでした。でも、ホームで注意を促している駅員さんも幼いころには鉄道マニアだったことを思うと無碍に禁止ばかりは出来ない板挟みかも。
ホーム上のアナウンスでも、ホームドアから身を乗り出さないで下さいとかの諸注意でした。この時点は、ドクターイエローの件は全く知りませんでした。すぐ後に引退まじかのドクターイエローが到着するための大混雑だったのです。
京都駅や名古屋駅沿いの新幹線が見える良い場所には沢山の方がカメラを構えていたのも納得でした。一眼レフではないので、沿線の人達を撮影する事はかないませんでした。
ユーチューブ動画から借用させていただきます。【幸せの黄色い新幹線】「１月で引退」ドクターイエロー 最後に見たい！でもいつが最後？ ＪＲ東海
東京駅でのホームでの状況です。到着ホームですから、人だかりはしない筈ですが、ご覧の通りです。幼い子供を肩車したり、今を遅しとドクターイエローの到着をまっているのです。幼い心にも良い記念として残ると思います。
子供と一緒に来た親御さんは、良い記念を味合わせてあげたい一心です。
午後５時３６分に到着して下車したのそみです。この後にドクターイエローが到着します。
過去のドクターイエローに遭遇した時の写真です。記事はこちらです。
次からの説明文と写真などは追加した物です。
今月で見納めになるドクターイエローをスクリーンショットで借用したものです。一編成のドクターイエローを必要としない時代になった事が凄いことです。
ドクターイエローは一般の人に対するダイヤは公開されていません。推測として一般公開されていた到着・発車時刻などの一覧表をアップします。
【私達が乗車したのそみ４０８号の京都出発時刻は１５:２４発、東京着は１７:３６着です。】再掲
死亡事故者０名は伊達には達成できない６０余年の期間です。（１９６４年１０月１日開通）
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京都二泊三日の夜の二泊目の翌日の観光地を決定です。候補地は石清水八幡宮です。京都市から石清水八幡宮まで行くのには京阪電車を利用します。便利な一日乗車券を家内が発見です。京阪電車の出町柳駅～石清水八幡宮駅までと石清水八幡宮参道ケーブルカーを利用した乗り降り自由の一日乗車券です。我が家が予定している三条～石清水八幡宮と参道ケーブルカーを普通に利用すると〆て１３００円です。それが駅で一日乗車券を購入すれば１０００円です。その上、前日までにネットで購入すれば８００円である事を家内が見つけました。即ネットから申し込みして三条駅で交換です。三条からの前日までの予約一日乗車券なら５００円のお得です。
ホテルを後に市役所前からひと駅地下鉄に乗って京阪電車に乗り換えです。石清水八幡宮に行く事前チケットを予約して京阪三条へ向かった次第です。
ネットから予約した物はこちらです。2025.01.19.10.41.42.
出町柳から石清水八幡宮迄と石清水八幡宮参道ケーブルカーを利用できますから大変お得です。
次からは現地のドトールコーヒーでアップした物です。
ところが、人身事故で不通で京阪電車は運転見合わせとのこと。運転再開は午前１１頃との駅のアナウンスが鳴かれています。駅員さんに尋ねたりしましたが、予定は未定であった確固たるご返事や案内は１１時前後再開するとの事だけです。致し方ないので地下のドトールで思案中です。アソビューはこちらです。
石清水八幡宮を諦めて醍醐寺に行くこと予定変更です。
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９時３０分に朝活チケットで入場しました。本来の正規の観覧時間は午前１０時からですが、その３０分前から入館できるチケットをネットから購入して入りました。それでも、私達の前に３～４名の方がならんでいました。９時３０分過ぎには２０～３０名の方が行列を作っていました。2025.01.18.10.24.49.
今回の『開館５周年記念の京都の嵐山に舞い降りた奇跡！！ 伊藤若冲の激レアな巻物が世界初公開されるって マジ❓❕展』 を鑑賞に伺いました。少人数の内に鑑賞したいと言う事で３０分に勝負を掛けました。
展示作品は別スレッドにて追ってアップします。
今回はミュージアムカフェを中心に。
雷電の嵐山駅から時間調節で少しだけ渡月橋を歩いてから福田美術館へ。右に見える建物は手前のレストランです。人がたむるしているお茶所を右に曲がります。
既にレストランは営業中のようです。
こちらは福田美術館です。この前に並びました。
開館５周年だそうです。
到着は９時２０分です。開催期間が２０２４/１０/１２satー２０２５/１/１９sun ですから、千秋楽一日前です。
基本展示物の写真撮影は可との事で、作品を多く撮影させて頂きました。鑑賞を終えてミュージアムカフェでお茶した時の画像を先にアップしました。
この美術館のカフェにはパンとエスプレッソとが入っています。
ここからの眺めが素晴らしいです。
栗とメープルのラテを注文しました。私達の前に数組の方が入室していました。
光と影が織りなす素敵な空間で芸術鑑賞後の一時のお茶の時間は最高でした。
カフェから渡月橋方向を。
良くガラスにドットで光を調節していますが、こちらは長方形の大きさと密度で調光していました。
先に見える橋は渡月橋です。
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新幹線で京都駅に到着して向かった先は、烏丸口のホテル・オークラの出先の小さなラウンジです。ここから定時に三条のホテルに送迎バスが出発していきます。２０分程の待ち時間がありますがお茶を頂いて待つことにしました。横着するにはもってこいです。2025.01.17.17.28.26.
ラウンジでお茶を頂きながら送迎バスが来るのを待ちました。ホテルに行くときは荷物と人間もですから、無料で乗車できます。ホテルから京都駅脇のラウンジに荷物を送る時は一つにつき５００円掛かります。
ホテルに到着して、チェックインを済ませて、旅に出発です。ただ、ホテルのお部屋に入る事が出来る時間ではありません。荷物を預けて、必要の物を入れ替えて出発です。
前回の京都の旅での建物を見学するツアーで入館した京都市役所はお隣です。
後ろを振り返るとホテルがみえます。何処に出掛けるのも大変便利な位置にあります。
こちらの地下街は色々の店舗が入っていて生活するにも大変便利です。レストラン街としても纏まっていて便利です。御池通りの地下にレストラン以外にも１００円ショップや本屋さんや無印良品など地下で生活する事も可能かな？
そじ坊に入店して昼食をいただきました。
壁には和船の櫓が飾られていました。
こちらは私の注文した物で、カツ丼と冷やし月見山かけそばです。
こちらは家内の注文したかやくご飯と大海老天おろしそばです。
本当の鰹節（うその鰹節などありませんが）です。これだけでも美味しい予感がします。
大変美味しく戴きました。値段もリーズナブルです。
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私にとっては朝一番に等しい時刻に我が家を出発しました。８時１８分の「のぞみ」に乗って１０時半には、京都に到着。そのお陰て新幹線の一時不通に巻き込まれることもなく旅行を開始出来ました。2025.01.17.11.51.19.
最近、ＪＲ東京駅構内に入り次の新幹線改札を通過する時に大混雑する事を数回経験した。ＥＸで新幹線の切符関係は紐付けされているから、次から次に通過できる。なのに、跳ねられる人がいる。その経験を考慮して銀の鈴の脇での待機です。
新幹線改札を通過すると初めて、切符ならぬＥＸご利用券が発券される。スマホを開いて観なくても利用日・車両・号車・座席番号などが印字されます。その早さたるもの、瞬時と言って良いぐらいです。
新幹線構内に入り何番線かプラットホームを確認して、ホームにあがります。上がるのは１９番線です。撮影時刻はジャスト８時です。
定刻通りに音もなく出発です。有楽町手前の国際フォーラムが見えてきました。
東京都内はビルの建築ラッシュです。これほど床面積が多くなって需要があるのか心配です。汐留も代官山も麻布台ヒルズも閑古鳥が鳴きそうですが、大丈夫なのでしょうか。
高輪ゲートウェイ駅の所も高層ビルが建ち始めています。
山頂に雪を頂く富士山が見えるとスマホを向けてしまいます。
何キロ位出ているか気になりアプリで確認しました。ほんの数分間の計測でした。
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