クリスマスでしたね。明日からの一週間で今年の仕事も終わりです。今やってる？なPXで終わりにしたいところです。で、店の帰りに一旦試運転・・・止まるかも？と怖々乗ったけど今のところは普通。まあ良いことなのですがハッキリとした原因がつかめないままだと逆に怖い。現時点での組み合わせ、新ガソリン・新キャブ・新ピックアップ・新CDIを所々戻して真の原因を明日追究しますかね。
昨日から深みにはまってるPX。電装関係・キャブ関係あらかたとっかえひっかえしたけどダメ！なのが昨日遅くまで・・・やることなくなったなと思って今朝来ると何かキースイッチ不調。どこまで世話をやかせるつもりなのか・・・スイッチ・各コネクタ確認してOKだけどエンジン不調には直接関係無し。
昨日までに費やしたパーツ達ステーター中古とピックアップ・チャージ・ハーネス引き直し済みのモノにCDIユニット中古にフラマグ（倉庫放置の過去代車分で一年放置モノ）・・・やる気なくすな。
こんな時はヒラメクまで放置ですな！そんな時に関東のとある方からお電話頂きまして、少し修理内容の事でお話させて頂きました。私もその方のブログを時々見てますので不思議な感じでした。昨年から不幸が続いていた我が家でしたので、少しの時間でしたが楽しくお話できて良い気分転換になりありがとうございます。で、再度・再度・一番良さそうな（何も変わらないだろうけど）ステーター・ピックアップ・チャージコイル・CDIと組み合わせて・・・とにかく丁寧に組む（ちなみに昨日持ち込んだステーター三つのうち一つはピックアップが今日の時点でダメになってた！偶然？）。
で、まあありえないと思ってはいますが・・・もう全てが疑わしいのでガソリンも抜き替えです。で、始動しました・・・いつもの距離でも止まらない！でもね、一番最初に修理した時も少しは走れたからですね。それが段々航続距離が短くなって・・・でもアイドリングは普通。飛ばせば止まる。再始動！出来ていたのが昨日はとうとう不可能って？な事態でしたからね・・・夜店閉めて試運転しなきゃなんですが途中止まるとね・・・・これで終わるはずもないか。