本来ならこの三連休は娘を遠征先に送り出したあとは私は自由の身だったはずなんですが・・・台風で予定は変更されて昨日・一昨日は子守と送迎。そして今日も送迎と子守とまあ何やってんだかな三連休でしたね。特に最終日の今日は天気も良くなってバイク乗りたくさん見かけてうらやましい限り。私もベスパ乗りたかったんですけど実質２，３時間しかないのにどこかへって訳にもいかないからですね。秋深くなってチャンスを待ちますか・・・デリカは18インチから16インチで若干フワッとしてるような・・・してないような？悪い方向には行ってないのは確かです。
台風の影響で連休に予定されてた子供が出場する大会は縮小開催。中止でなく出番は減るけど開催されるので日帰りへの変更だったりで結局バタバタ・・・台風には打つ手無しですからね。で、今日は明日の段取りの為に台風が過ぎつつある朝倉へ・・・無事帰りつけました。で、大雨の中のジオランダーG015ですが安定してますね！ってか最近までツルツルのノーマルだったからだろうけどね。で、こう見るともっともっとタイヤを太くしたくなる気持ちも分からなくはないのですが、ノーマル車高の範囲でこの225です。まあまあなまとまり具合だとは思いますがね。明日は送迎あるのはもちろんなんですけど祝日なのでもともと休みです。
九月に入ってから家人の具合が悪かったりとか雑用が入ったりとかで営業不安定でした・・・で、今週末のクラブ行事で落ち着くはずが・・・台風ですね。クラブ行事も開催されるか？でしたが結局先ほど縮小開催とかでね。その間他の子供らの面倒みなきゃいけないのと店も台風対策で通常の営業は無理みたいです。緊急連絡は余裕で取れますので緊急の方はそちらまで・・・画像はわりと最近交換したD5のタイヤホイールです。ノーマルの225/55-18が乗り出して三年半で49500kmで全てショルダーがツルツルになってしまったので16インチに交換ついでに新調しました。で、D5ってノーマルに対してほんの少しだけってレベルの実証がそんなに無い？私も色々探して参考画像が少なかったので少しは参考にでもと・・・ホイールはJAOSの7Jでインセット（今はこう言うのですね）35。ノーマルの38に対して3mm外に出てるのかな？（間違ってます？）その3mmと１６インチの時のノーマルホイール6.5Jに対して0.5J分の内の半分外に出てるのかな？つまり6.35mmをプラスしてホイール面で9.35mm出てるのかな？そしてタイヤは16インチ時のノーマル215/70-16ですが今回は225/70-16を。寸法値では7mm幅広なのでその半分3.5mmにプラスしてインセット分の3mmで合計6.5mmなのかな？ノーマルがスカスカなせいか交換時に見た目だけだと不安に思いますがフェンダーからの面を確認すると余裕ですね（ましてや今年の7月だったかそれ以降は10mmまでハミタイOKですからね）メーター誤差に関係する周長も誤差の範囲に収まるはずですがね。235/70-16履いてる方も結構おられる中での選択でした。まあこれでもディーラーが駄目だといえば駄目なんでしょうね。私は車のカスタムとかはまったく無知なので今回のインセット表記やタイヤとの関係とかは間違ってるかもしれませんので悪しからず・・・
昨日で私の店も26周年でした・・・最近家の用事で営業が不安定なのに加えて自身の体調不良もあって何も考えないまま過ぎてしまった。まあ26周年って中途半端な数字なので元から何かやるとか考えてませんでしたがね。で、今日は珍しく来客続きでいったいどうしたんだろ？ってくらい。ベスパの説明続きで口の中がカラカラ・・・で、全ての営業トーク？が終わった頃にバッテリー注文していたKK氏が来店。先日のチャージ以来始動性が格段に良くなったから古いバッテリーを交換する決意がついたそうで・・・で、使用したバッテリーはコイツじゃなくて一般的な6N-4-2A7。このGSはわりにチャージ機能が強いので密閉式は若干のためらいがあったためです。まあどちらにせよ安いからそんなに大きな問題ではないのだけどね。しかし中古車のお客様試乗につきあうのも楽な天候になりましたね・・・
