忙しすぎるOT氏・・・ウィンカー不良の件で来店するって話が半年以上経ってる気がしますが？で、やっとこ来店でウィンカー不良はスイッチ内部の端子ネジ弛みなありがちな修理。で、終了かと思いきや・・・最近シートが開かないんですよ・・・っていつから開けてないんですかね？よくガソリン持つな！で、見た感じ楽勝だったので金槌でコン！
レバーとベースが錆で固着してるだけでした・・・
今度こそ終わり？じゃなくて、今度はベルトのリベットが無いそうな・・
市販の13mmでパンパン・・・修理のうちにも入らない作業だな・・・
キレイになったのは良いけど・・・すでにシート側面破れてきてますね。電話あってから来店まで時間ありすぎなのがOT氏のパターンなんですけどね。足としては最高に使い込んで頂いてますね。
バタバタしてる今日ですが、だからこそ？GS160は納車となりました・・・お客様がふらりと立ち寄られて・・・今日は天気良いですね！じゃあ・・・となりました。暑すぎですけどね。スンナリいけば嬉しいです。
煙モクモク～・・・まあGSらしいところですね。場合によってタンクキャップに5%とか6%とか記されてますが・・・どっちでも良いです？よ？考えすぎ？それ以上入れてりゃ良い？まあ今まで不具合無いなら良いですよ・・・
今日決めて頂いたKY氏のPX125FL2。とっとと作業したいところでしたが途中二丈・浜玉まで別件で引き取りがありましたのでね、今頃です。他にもGS160の納車なんかもありましたのでね。
特に記載する必要感じないくらいにいつもの作業です。ただ普通なら展示する前にやってる事多いです。このミラーは入荷時点で損傷してる事が多々ありますのでね。この車両は珍しくシッカリしてましたからお客様によってはコレもありって方も・・・でしたがやはり無しでした。
個人でやるならこの状態が多いでしょう・・・角が残ったみたいになってますがね。これだとうまく処理しないと雨水が・・・ですね。
なので除去します。まずはメーターパネルを浮かせるためにネジを四本外します。
ただ浮かせるだけならメーターケーブル外さずとも上に押し込んで・・・
コレくらい浮けば大丈夫。まあ作業内容によってケーブル外すか外さないかは判断してください。今回はミラーステー除去のみと分かりきってるのでね。
ここでも一つの選択肢として浮いたパネルからメーターケーブルを外すか？こんな風にパネルそのものを反転させるか？好みです・・・今回は反転させてスペース確保でやります。
マスターはずした方が作業しやすいと思います。
アクセルグリップシャフトを抜けば、ミラーステーを取り外せます。
クラッチ側はまずはクラッチレバー外してワイヤーを解除。
ワイヤー解除だけで良い場合もあれば・・・結局ウィンカーハーネスやらが短くて・・・って場合はノーズカバー開けて引きずり出して長さを確保ですね。
クラッチからのセーフティースイッチは一旦切断してシャフトを抜けば、ミラーステー抜けます。
一旦切断したハーネスはコネクタで接続しなおします。まあBMEタイプは最初からコネクタ接続なんですけどね。この作業は点検ポイントでも年度毎でもやたらと出てますので過去記事参照下さい、微妙に違う箇所もありますのでね。
今日・明日くらいまでは休もうか・・・ってなくらいに思ってましたが実際そういう訳にもいかないので店は開けてます（当たり前の事なんでしょうが）。で、休み中に御連絡頂いてたKY氏はPX125に決めて頂き、納車準備でも思えば・・・TH氏からパンク救援依頼が。仕事で唐津方面まで行ってたトンネル内での出来事。ご無事でなによりです。今は高速道路の連結がスムーズなのでお電話頂いてから50分くらいもかかりませんね・・・ダットラはフワフワしてるので眠くなります・・・
先日の予告どおり昨日は休ませていただきました。まことに申し訳ありませんが、現在家庭の事情でバタバタしておりますので、今日、明日、明後日の営業も未定です。来週・再来週もところどころで営業出来ない日があるやもしれません。しばらく御迷惑おかけします。
盆前には完成はしていたのですが、最近までの雨続き、しかも突然の豪雨ってパターンではね・・・お客様のバイク濡らすわけにもいかずに試運転出来ないでいました。今日は残暑厳しいでしすね。
もっと試運転重ねて・・・って言いたいけど傷付かないように気を遣うのでコレくらいでご勘弁。あとは御本人にお任せします。まあ御本人も納車を急いでないし忙しいみたいなので来月かな？走行でのバッテリーあがりも無く、ウィンカー・ホーン・ブレーキライト全て順調に作動してます・・・当たり前か。
盆休みはとっくに開けてますが、ず～っと雨続きだったりで試運転も出来ないし・・・また私本人もイマイチやる気無し・・・で、仕事もろくにしてないのでブログもさして更新してませんでした。休みグセがつくといけませんね。で、これはとある方とお話したGS160用？なピストン。
4O/Sどころじゃないサイズなので勧めませんよ！もしも！ってくらいの話。これ用に掘ったら次が無いだろうね・・・明日・明後日は諸事情でお休みする予定です。徐々にやる気を出す予定ですってくらいなので、来月９月でこの店も20周年なんですが今は特に何も考えてません・・・
今日から盆休みが終わって通常営業しています。で、店に向かう途中にHGさんからプリマ持ってくよと連絡有り。代車を出してキャブ点検。ゴミつまり。エアクリは風情ありますね・・・一応旧車だからね。
本来の修理依頼はガソリンの漏れ。原因はタンク上部の継ぎ目からの滲みでしたので中古に交換。ついでにキャブ清掃。番数は74番でしたね。ET3なら76番ですが。このキャブはフロート室はずいぶん前にプラ製に交換してました。（上の写真で？って思う方はね）試乗依頼の電話があった途端に豪雨になったりであんまり良い雰囲気ではない盆明けですな・・・
今年の盆は、私にとっては特別な盆でした。例年と違いバイクはまったく触らずに御盆の行司事のみとなりました。なので今日一日くらいは・・・と思って遅い出発ですけど角島へ。明日から通常営業のはずです・・・
お盆休みのお知らせです。例年お盆は当店通常定休日に即して組んでますが、今年は私は当事者ですので前半に法事関係でやることが多いのです。なので少し長めに１２日から１７日までとさせていただきますのでご了承ください。緊急な方は緊急連絡先までお願いいたします。
