まだまだ終わらないキャブケース滲み・・・

わりと前からキャブケースからの滲みに悩まされてたPX二台・・・そのうち一台はすぐ終わり。で、残りの一台がもうチョイ？で、先日いよいよ終わったと思っていたのですが・・・今日店に出て見ると少しの滲みが・・・この前はミッションドレンからの僅かな滲みだったんだけど今日は以前と同じく2サイクルオイルの色・・・で、リヤ部分はまったく無しで、クーリングフードを外して前方を見ても継ぎ目からの滲みは無し。だったんだけどこのネジ周辺だけに滲みがある？

ここから漏れる？しっかり締まってるし回り止め金具もあるしでとても滲みがあるとは思えないんだけど・・そもそもここから滲むのか？とか実験してもどうも確証がない・・・けど他には滲みがないわけだからとりあえずオイルポンプ取り付け三本も含めて処置して様子見。休み明けにはどうなる？その前にガンガン回さないとな・・・明日からGW休みです。家で久々サイドカーでも乗る予定です。

暇なので夕方追記。初めはオイラーでオイルを注ぎ込んでもまったく滲んでこないから確証なかったって表現でしたが、別のケースにエアーゾルを吹き付けたらそこそこの圧力に対してチビリチビリと滲んでくるレベル。これならしばらく走り込んで後に垂れてきてそれがケースを伝って最後にドレン近くまで来るという推測かな？

 

 

 

 

GW期間中は休みです

GW期間中は休みです。明日は営業しますが、5月1日から5日まではお休みとさせて頂きます。携帯はつながりますので緊急度合いに応じてお願いいたします。本日は佐世保で。遠くですれ違う船は昔は海賊船で今は電化船です。

 

GW期間中の休み予定

今年の休み日程の予定です。特に予定がたってるわけではありませんが、通年どおり休みます。携帯は連絡つきますので緊急度合いでお願いします。

 

Vespa50s 点検終わり

予想外だったのは他も出尽くしたかと思って予算内に収まりそうだとリヤタイヤを交換しようとしたら・・・ホイール内部は結構な錆。で、錆だけなら錆落として・・・なんだけど良く見れば既に穴が開いている。まあこんなんでも今まではパンクもせずに走ってたりはするけどさすがにこれからは見ないふりはできないので交換。少し余計な出費となります。

で、最終試運転なんですけどどこかからかガタガタ？ビビリ音？案外手間取るな～と走行中に発生する音を探って店の近所をグルグル・・・で、なんのことはなくてスペアタイヤホルダーが甘くなってて段々とグラグラだったわけ。しかし単純に締めこんでもかなりきつめに締めないと・・・ってとこまで金具のセンターが凹んでいってるのですね・・・とりあえず終了です。

 

Vespa50s 点検・試運転中

私の店では50sの取り扱いはかなり少ない・・・昔々新車を売ってた頃も含めてね。50sと100が当時2万円しか違わなかったから免許とって100を乗ったが良いとね。50sは久々乗るからこんなもんだったけかな～と思いながらも速度には気をつける。普段乗らないからうっかり30km制限忘れそうでね・・・で、様々手を入れて大方の見積もりが出そうなところでOT氏からは思いのほか予算があるとの話・・・最初に聞けばよかったよ。長いつきあいだから勝手に最低限と思い込んでいました。ここまできてようやっとヒビヒビのリヤタイヤ交換できます。あとはマフラーが若干詰まり気味？だけど飛ばすと抜けてきたような？今週中には終わらせます。

 

Vespa50s 点検をせこくやる・・・

OT氏から久々持ち込まれた50s。持ち込みは久々だけど乗ってはいたようで実働。ってか乗ってきたんでね。で、今朝は私がまずはグルリと一周・・・若干アイドルが高い？って他はリヤブレーキシューが限界？って他はそうでもないような？で、依頼内容は奥さんが通勤に久々使うからざっと点検って話。なんだけどね・・・ここで一般的な？点検・整備とは違うのですね。あくまでも最低限の最低限。ましてや作業途中にあれもこれもってのは無し。なので安易に交換とかではなく可動するなら注油とかで済ませてくれって方向なんですね。良いとは思わないけどね・・・でも通勤に使う50sってのはある意味なんのこだわりもなくただの原付としか考えてないって事でもあるのですね。たまたま外車ってだけでね。なので予算はあってないようなモノだからとにかく目の前の案件には手作業（工賃は発生しないサービス的な）で処理していく(20年以上来てる客だからってのもあるし、メインのベスパは別にある）・・・が！ロービームのみが何故か暗くてさんざんスイッチ・配線・確認したけど結局バルブ不良だったってオチ。ついでにホーンのかすかなビビビを処理。

その後前後タイヤ（素直には交換しないよ）やブレーキシュー（こいつも裏ワザ？）なんかでとにかく不安なく行けるとこまで処理してその中で優先順位を知らせて交換したほうがいいかどうかをって話です。で、こいつは野ざらしなんでしょうけど結構な年数でグリップがカチカチ・・・でもウィンカーアッセンがグラグラだからグリップをめくりたい・・・だけどめくれば千切れるのは目にみえてるのでまずは暖めて・・・ってそんな感じです。こんな風に優先順位低いところはサービス的に処理したあとに試運転。そしてキャブ（既にオーバーフロー）で済んでくれれば・・・ってとこなんですけどリヤホイールがダメなんで倉庫からなんか拾ってくるかな？

 

何もありませんでした・・・

一昨日の夜に始まった地震。昨日一日は店は何の被害も無く普通に開けてました・・・以前の西方沖地震の時もそんな感じでしたし、田舎にある自宅の揺れ具合も特に変わりなかったから何の対策もせずに帰宅。土日は子供は遠征なので朝四時起きで私が集合場所まで送って・・・なんて考えながら寝てたら携帯からブイブイ・・・と共にかなりな揺れ。こっちのがデカイじゃないか！それから朝まで警報・揺れの繰り返し・・・高速かなり止まってるなか出発した子供からは現地で中止になった報告受けて帰ってくるって話（これは安全上仕方なし）。で、私は今までのより揺れたからさすがに店が心配になりましたが・・・無事でした。本日は以前から約束してるお客様が終わりしだい帰宅するやもしれません。追記　約束のお客様の話が終わった後に久々OT氏が50sを点検に・・・って持ち込みあったのは明後日以降。今日は皆さん不安げなので早めに帰宅しました。明日は第三日曜日なので休みです。

 

ボチボチやっていきます・・・

この春の不安定営業の要因である卒業・入学等はすべて終わり。あとは週末の遠征？で終わる。土曜日は最初営業出来ないか？だったんですけど私だけ福岡に残る事になったので普通に営業できるはずです。で、練習時間もかなり遅くなったので昨年よりかは早く帰る日が減りそうです。で、そんなバタバタしてるから先日来店された時には中古ペダルがみつからなかったODさんですけど今日は心と時間に余裕があるのでスンナリとボロペダルが見つかる・・・流れは良いようです。この春からは若干余裕ができるようです。

お知らせ

明日火曜日は学校行事でお休みです。

拡大鏡

最近の懸案として眼が近い・・・って表現かな？まあつまり老眼ですな。メガネを外すと手元はしっかり見えるから普段は問題ないのです。しかしエンジン周辺を覗きこんだりとかで一番手前ではメガネを外すけどその奥は見えないというジレンマ。おとなしく遠近両用メガネをかければいい話なんだけど50前でそんなはずは・・・って変なプライド？で、そんな時に毎日のように通販番組から流れてるコレ。とりあえず使ってみると作業中はまあいい感じ。ピントは当然遠くは合わないけど座り込んで作業してる範囲は合ってます。これで前回滲みを修理したPXのエンジン下部をジロジロ・・・私はメガネ（近視）使用者なので上からかけれるラージタイプです。本日は18時に閉店します。