リヤサスも交換してシートも交換して・・・フロントサスも交換するかと一旦バラす・・・この時点で今までのダンパーが抜けていたとかでなく固着していたことに気づく・・・なんでかな？
で、バネの方は今まで使っていたのは当時新品入れてたからそんなに経たってないんだけどついでに交換するかと思ったのだけど・・・
今までのと比べて渦巻きが太い感じで金具と相性がいまいちなので削っていたのですが・・・自分のだから時間かけられないので一旦とりやめ。今度暇なときにって事で今回はバネはそのままでダンパーのみの交換。
そうね～ずいぶん昔にVintageにビチューボ入れたときにオ！って思った程のものではないのですが、落ち着きましたね。まあこれで十分かな。ってか今までの酷いまま気づいてなかった位だからたいして違いが判る人間ではないのでね。で、試運転してやたらフロントブレーキのみの使用で挙動に満足してたら・・・何故かブレーキ時にポクンポクン！って音が鳴る！なんで？って調べたらシシーバーのキャリヤ部分がある時だけ振動がマックスで背もたれ部分を打ち付けてポクンポクン！でした。焦ったよ・・・ゴムプロテクターでも巻くかな・・・
在庫が無いと思っていたシートピンのロングのPXタイプ・・・棚を漁っていたらありましたのでシシーバー取りつけてとりあえず外観はこれでしばらく行こうかと・・・シシーバーが付くとなんとなくシートの違和感が緩和されたような？と思い込んでおきます。そんなにカッコ悪いとは思えないけどね～
後ろ姿は結構いけてるような？でもこの曲線のシート見てると今現行の4ストオートマベスパのデザインに近づいたような・・・ってかあれらが上手くやってる感があるのかも？まあ私には縁がないけどさ。で、私個人の感覚ではRally200とかを更に速くしたいとかは思わないですね・・・これで十分ってより足回りの貧弱さが目立つくらいだからね。リヤサスも今更在庫で可変タイプが出てきたけどこれで十分です。Euro3タイプのシート裏の干渉部分は結局削ってません。シシーバー取付分だけ若干背が上がったのでね・・・
なにも思ったか・・・ラリーのシートをユーロ3タイプに交換してみようかと・・・カッコ悪い？まあ暇なんでね。まずはタンクを交換しないとって事でこのラリーのタンクは外す。
次に倉庫から持ってきたVBAだったかなんだったか分からんがフラットなタンクを取り付ける。ついでに燃料コックは交換。ホースもね。リフレッシュついでです。
で、シートなんですが若干燃料タンクの蓋が干渉してます・・・テープ貼って隙間から覗いてこの辺かな？ってあたりはつけてますがまだ削ってません。なぜならホントにこのユーロ3シートを使い続けるか決まったませんから。まずは走ってみないと・・・
燃料タンク交換前にフレーム内のボルト緩めてリヤサス上部のゴムブロックも確認のうえでリヤサスは交換しました。なんでコレ？なんですけど単に店の不良在庫だからです。そんなに悪くはないはずだけどね・・・
で、とりあえずの様子見。本来ならシシーバーもとりつけなんですけど若干加工があるので思案中。まずは走らないとってのと冷静に見て・・・う～んカッコ悪い？私は悪くないような・・・まあ私の趣味は悪いからな・・・
後ろ姿は中々良いような？ってか普段Vintageで使ってるF3シートがあればよいのだけど私の店にはVintage 用しか置いてないからな。あと鍵付きは要らないような・・・で、走ってみたんですけどね。リアサス交換したから落ち着いた走りに満足。シートは足つきは良くなったから乗りやすい。私は小柄だからね。もう少し詰めないとダメですね。
一年ぶりですかね？なんでも新しい住まいに乗っていってそれからまた乗ろうとすると不動・・・とのこと。で、預かってキックすると始動はするがしばらくすると不安定に。
とりあえずキャブ掃除して終わり。若干水気がありましたのと細かいゴミ掃除で終了。
