放置されてるって程ではないけどあまり乗られてないGS150。そんなんだからバッテリーは当然あがってますね・・・それでも時々乗る前にチャージしてだかなんだかで乗るそうですけどね。最近止まる事があったらしい。で、バッテリーいつのだ？って話からとりあえず机の上に放置されてるシールドバッテリーをつないだら普通に始動はしたけどね。
容量も最小の奴ね。以前組んだGS150にはもっと横長い大容量を使いましたが特にその必要はない。とりあえず初爆がくればあとはなんとか・・・って訳でね。シールドバッテリーは自然放電が少ないから良いのだけどうっかりイグニッションオンのままで放電させてしまうとそれっきり・・・なので使い道しだいですよね。
シルバーウィーク前にPX200FL2のカメオカラーは無事納車終わり・・・なのでFL系の中古車は今現在この緑メタのみに。自宅周辺で試運転続けてダメだしも終わり。あとはミラーだな・・・結局FLにはこの組み合わせが無難なのか？ってエーゼットミラー。ツーを今まで付けていたけど最後はいつもの普通のやつに。
いつもならエーゼットミラーの普通の使います。これならステーはそのまま丸ミラーとかも選択肢あるしね。
気の迷いで使ってたエーゼットツーはね・・・ミラー取り付けネジ山が浅い！まあそんなのは注文して到着した時に気づいたのだけど後からじゃ仕方なし・・・しかも写真左のツーは元々浅いのを少しでも出るようにナットを普通のに交換してこれだからね・・・まあ普通のミラーメーカーはステーに挟んでナット締めとか想定はしていないからね。
なんでわざわざいつものじゃなくてツーを頼んだのかって理由は単にスペックのみでミラーが若干大きいってことからでした。ミラーのサイズが大きめの方がカッコ良いかな～と思っての事でした。
これくらい違います。但しステーも通常のエーゼットが直径9.8mmに対してエーゼットツーは11mm。なのでシステムミラーで単体販売の丸ミラーは通常のステーにしか使えない。しかもいつのまにかシステムミラーのステーやミラーも種類減ってる・・・スーパーミラーの時の様に買いだめする元気もないしね。で、この緑メタのPX200FL2はどうにも気になる箇所の外装補修を終わり次第の販売予定です。まあ私の店でFL2が売れるのはあまりない話なんだけどBMEもだいぶ数少なくなってきたからそうも言ってられなくなってきたのかもね。
シルバーウィークから家の行事やら何かと用事続きで不安定な営業でした。今週末の運動会が終われば一息つけそうですね。木曜日は開店遅れる予定ですけどね。
今週末の土日は以前お知らせの通りお休みとなります。その準備の為に本日は早めに帰宅します。来週も運動会等で休みが続き申し訳ありません。緊急連絡はつきます。
業務連絡？元スタッフによると始動しなかったダットラ・・・最後に乗ったのはいつ？まあたしかに今日はギュイっていったきりの12.4V。これで？で、充電後の12.9Vってちと低いね・・・始動できて14.1VなのでオルタネーターやらレギュレーターはOKみたいなのでこれでダメならバッテリー寿命かもね。考えてみれば一度も交換してないからそろそろかもね・・・あとハザードの接触が悪いね。エンジンその他は良好みたいだけど後で時間できたら乗るかな・・・
ここ最近は営業時間も普段にまして不安定でご迷惑おかけしてます。今日は定休日だから営業には関係ないかわりに私は留守番だったのですけど・・・少しだけ暇つぶしに夜須高原に行ったりしてました。シルバーウィークは祝日なので休みなのですが、そちらも全て所用でつぶれる予定です。その後の25日26日までも用事が続いて不安定な営業になってしまいます。緊急連絡はつきますのでお客様はご安心ください。
昨夜引き上げてきたKB氏の50s。シフトワイヤー切れでしたよ。本日は急用で早めに閉めることになりましたがブログでの事後報告になってしまいました。
四年くらいかな？私が乗ってるカメオのFL2。一応商談中ってことなのでバッテリー充電・電圧降下とか点検。あとはミッションオイル・プラグ交換にキャブフローの点検なんかもだけどまあ普段乗ってて特に不具合感じたことはないのだけどね・・・まああくまでも商談中ってことなのでね。流れたら自分で乗り続けるだけの事。今日も早めに帰る指示が出てますので申し訳ありませんが六時半には帰ります。
