今日でギリギリ年度末・・・で、当店としてもギリギリ間に合う御客様には間に合わせてあげたい訳で・・・で、スタッフが返納手続きや名義変更へと箱崎埠頭の軽自動車協会へ・・・天気が良いからVespa150GLで行ってて良かったね。やはりこういう日は長蛇の列・・・車で来た人は駐車場待ちです。
週初めの月曜日は・・・保険精算等の事務手続きで忙しい。で、午前中の業務も落ち着いたし、先週は頑張った？からスタッフにノンビリ昼飯でも食べてくれば・・・で、彼の行きつけはE氏の店に・・・休憩時間目一杯使うのは良いけど食事の写真くらい撮ればいいのにね。
昨年１１月納車のF氏のPX200BME。忙しいらしく、納車以来の来店で点検希望・・・しかもすぐに仕事に戻るとの事なので！代車を出しておきます。点検自体はすぐに終わるのだけどね・・・とりあえずミッションオイルとプラグを交換。キャブ周辺をチェック。
とくにフロー等の問題も無いので軽く清掃・点検。
バッテリーのチャージ具合を再点検・・・液を若干量補充。後はハンドル廻りを中心に各部グリスアップと足回りの点検で終了・・・問題無し。
再確認の為にスタッフが試運転・・・桜でも撮ってきてって・・・西公園は人多すぎでした・・・って当たり前でしょ。本日は来客・商談が多数で予定の修理業務が終わったのはギリギリでした。
スタッフが乗ってギヤ抜け？って言ってたのは普通にいわれるギヤ抜けとは少し違ってまして・・・主に４速で保持できない・・・と。それでガタのある軸をまずは交換
ハッキリ違いのわかるレベルです。だめなのはマイナス頭の軸がすりへっているし、アーム穴も楕円でした・・・
接合部に銅粉ガスケット剤をスプレーして、ジャッキUPしてドライブシャフトを手前に引き出してから・・・
車輪を手で回しながらセレクタを４速の位置にして押し込んでいけば完了です。まあこの処置はあくまでも外から出来る事・・・通常のギヤ抜けとは少し症状が違うのでね。今回は結果良好です。
結局今週末の天気はなんとかもちそうですね・・・週末は雨？と思っていたけど寒いとはいえ桜花見にはよさそうですね。今週は店頭在庫が減ってますので入荷車両を考えます。
昨夜来店のH氏・・・クラッチ握った感触が変？と来店。忙しい方だからすぐに代車を出して対応
予感通り・・・切れかけ・・・で、ついでにブレーキ関係も調整等々
で、H氏自身も引き取りは来週かな？との事・・・助かりますね。昨夜から本日にかけて事故！や納車準備！で、結構バタバタしてます！そのうえ仕事の軽トラも車検！と重なりますね・・・で、夕方無事に全てが落ち着いたのでスタッフが試運転。問題無しです。
あずかりの160GSが若干ギヤが抜けるような・・・とスタッフがいうのでね・・・いきなりドライブシャフトを・・・とかではなくてですね・・・ワイヤを引っ張る時の動きが怪しいのでセレクタを外します。
このセレクタは数年前に一度中のアーム部分を補修しています・・・で、今回は表側のスプリングを止めてるアームの軸にガタが出ています・・・
以前のアーム補修跡が見えますね・・・で、表側の軸がネジをつぶす形で回り止めしてるのでね・・・交換するかどうかは自宅倉庫に帰って考えます。セレクタ裏には旧型ピアジオマークが！芸が細かいよね。
先日二名の方の希望で試乗のPX125FL2は・・・結局Y氏が御購入となりました・・・A氏はまたの機会に・・・
ご希望のリヤキャリヤです。125ccはナンバープレートが小さいのでキャリヤ取りつけとの関連は今回はこの感じで。
ご注文通りに風防を外してスッキリで左右のミラーを。
125ccは200ccに比べればパワーはありませんが・・・十分ですよ。税金や保険にメリットがあるのもね・・・125にも200にもそれぞれの良さがあります。
PXFL2からはホワイトメーターです。グリップは以前に交換しています。
整備済み車両を販売しているし、ナンバー付きだから普段から走行・調整してるから特に整備はでませんが・・・最終点検とオイル交換はね。
今日は久々の旅日記・・・サイドカーですが、カーには人を乗せずにソロで・・・杷木の夕月神社へ桜を見に出かけます。まずは途中の朝倉道の駅にて休憩。
いつも高速道路（大分道）を通る時に気になっていたのです・・・
この見事な桜並木が高速から見えるのです・・・今日は平日だからか神社前のスペースに数台車がとめられましたが、多い時は高速の高架下に無料駐車場があります。
帰りに寄った道の駅原鶴バサロ前の菜の花・・・こちらも見事でした。桜も菜の花も今週末は見頃ですかね。近くHPの旅日記にもUPします。
