TOMOS 混合オイルの運び方

昨日ナンバーを取りにいって納車準備も完了したトモス。驚いたのが役所でご当地ナンバー選べますからオーナーさんに希望されるか聞いてと・・・かわいいデザインだから人気なんですよ・・・ってね。たしかに中々かわいいデザインだと思いましたが、本人に連絡すると普通のナンバーでって返事でした。今現在福岡県内では五つの市町村しかやってないんですね・・・その中の一つってのはうらやましいです。強制じゃなくて選択制だから尚良いですね（他の町はどうかはわからないけど）私の住んでる町だとおそらくアレになるだろうから導入されても選ぶかは？だな・・・

私の店ではトモスやチャオを納車するときでサイドバックを装着しない方にはこんなのつけてきました。その年その年で100均辺りで入手できるものです。今はこんなバージョンです。

この中に小さなアルミボトルを仕込んでます。こいつは満タンでも80ccなのでざっくばらんな方は満タンでも。几帳面な方は3リットル分の60ccを入れてればね。だいたいトモスはリザーブ切り替えてから3リットル入るか入らないかだからね。キリ良く3リットル入れたらこのボトルからそのまま注入すれば良いだけの話。面倒だって方は乗らないが良いね。二本入れたのはウッカリでも両方空はないでしょうって事。明日明後日は定休日と祝日で連休なので火曜日辺りに天気良ければお持ちしますね。トモスやチャオなんかはベスパよりもなおの事理解ある方でないと販売できないですね。九州での実売価格が低すぎて・・・何度も言うけどスーパーカブや国産スクーターとは競合してないと思いますし、オークション等での格安車両の方は自分で全部やらないと格安の意味が無くなったり修理代とバランス悪すぎたりするから私のとこでは受けてません。

 

Vespa PX125FL2 VIGANOキャリヤはオマケ

天候不良が続いて商談止まってましたがTI氏に決めていただきました。まあたまには中古車でも売らないとね・・・通勤やお仕事で使うそうなのでキャリアくらいはオマケさせてください。

いったいいつからの在庫なんだ？ってくらい古いのですが気にいって頂けたみたいで良かったです。だいたいこの手のキャリアなんかは全体的に歪んでたりとか精度もバラバラですよね・・・なので単体注文なんかだとかなり修正必要なモノが来た場合とかはお客様も嫌だろうし、ベスパに合わせてみて初めて不具合分かる場合もあるしでね（あらかじめ在庫車両に合わせて確認したくても封を開ければ中古と疑う人もいるだろうし店内でも薄っすら錆るしでややこしいからね）・・・今回はオマケって事で多少気楽？でもそれなりに合わせたつもりですよ。盆休み前納車って薦めないけどね・・・

Vespa PX200BME BIANCO724

何度も何度もお客様の比較対象車両にはあがるのだけど・・・結局毎度他の車両を選ばれて・・・って感じで売れ残る商品ってのはありますね。こいつもそんな感じだったんですけどね。今回古株のAD氏が手を挙げて頂きました。私自身はディスク装着前のモデルの方が雰囲気は好みなんですけど、今どきのお客様はFL2が好み？まあその辺でも私はお客様と嚙み合ってないな～と常に感じます。しかし赤い自賠責ステッカーってなんとかならんのかね？

Vespa125ET3 グレイメタ

私は程度良いお薦め車両だと思っていても、お客様の心に響かなければいつまでも売れないね・・・やはりET3は白系なら人気だけどこのシルバーってのはね。今回やっとこ乗り手が見つかりました。ついでにお知らせですけど明日は子供行事の為店は開けません。