ベスパＰ２００ なかなか厄介者

前回グリーン線が焦げてるため、どうやって修理するか悩んでいた。

グリーン線を辿っていくと、ピックアップコイルに繋がってるようだ。

メインキーはコレを短絡させるだけみたい。

新たなグリーン線を這わせる事にしたのだが、中を通すのが至難の業。

手で曲がる限界のステンレスワイヤーを、押し込みながら悪戦苦闘して何とか通した。

 

タンクの入る下側。

 

 

 

ライトボディ側。

 

 

 

ステーターコイルとの結線を行う

 

 

結線完了。

無事にスパークの出ることを確認。

 

」

 

エンジン脱着のためチェンジワイヤーを外すのだが、先端が解れて再使用は出来ない。

二本とも交換。

 

 

 

本来ならメインハーネス交換、エンジンフルOH　クランクベアリングなど交換が通常の修理。

ここまで、かなりの時間を掛けて作業してるから、何とかすんなり始動してほしい。