350F3のフォークインナーパイプを、再生メッキに出すため分解に入る。
キャリパーを外すと。。。。ポロっと。。。
ブレーキパッドの鉄板部と摩擦材が剥離してる(笑
おぉ。
フォークを抜いて分解に入る。
ダストシール下が錆び錆びだ。
オイルシールを抜く。
こちらのタイミングベルトも要交換ですねぇ。
350F3のフォークインナーパイプを、再生メッキに出すため分解に入る。
キャリパーを外すと。。。。ポロっと。。。
ブレーキパッドの鉄板部と摩擦材が剥離してる(笑
おぉ。
フォークを抜いて分解に入る。
ダストシール下が錆び錆びだ。
オイルシールを抜く。
こちらのタイミングベルトも要交換ですねぇ。